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2018台中花博 胡志强：超越台北
台中市政府积极推动2018台中花博，95公顷规划用地已陆续获得地主机关同意，正进行相
关作业中；市长胡志强表示，包括生态敏感区剔除、煞风景的电线地下化、现在开始种植
花道树木、园区内设夜间灯光等，都必须妥善规划；而后里火车站也应在附近设置临时车
站，作为公共汽车交会中心，市府也将研究编列预算先开辟联外道路。同时也将加强地方沟通
，取得居民共识，一定要让台中花博超越台北花博。
市政会议今（11）日移师后里举行，由于后里是2018台中花博的预定地，花博成为热烈讨
论的议题。后里区长邱文宏表示，台糖公司在后里的土地很多，也影响了后里的发展，胡
市长规划举行台中花博，为地方带来新的契机，他非常感谢。后里过去曾错过大学城、迪
士尼等许多大机会，这次的台中花博，一定要好好把握，也希望各机关单位大力协助。
农业局长蔡精强表示，后里有“花卉之都”美名，包括剑兰、百合、火鹤、文心兰等都是
高经济价值的花种，不但产量大，品质也优，获得国际市场青睐，外销金额相当可观。此
外，后里的水果、蔬菜、畜牧等也都相当发达，产销班历年更有七人荣获“神农奖”，这
在各县市中相当少见，也让后里更具备举行花博的条件。
蔡精强说，在既有的农业基础上，未来还将结合“两马”，也就是铁马与骏马，加上早已
国际知名的萨克斯风产业，将让台中花博更加丰富多元。
根据农业局规划，2018台中花博将以“当东方遇见西方，花与花园的对话”为主题，除了
后里外，还将丰原、东势、石冈、新社、神冈、潭子、大雅、外埔、大甲、大安等10区纳
入，规划八个花区、八个花园、八个展馆、八个花道及八个广场等架构，彼此之间以花马
车、自行车、电动车、空中步道、生态步道、缆车及单轨列车等串联，希望打造一个有马
为主题、兼具美丽、智慧与低碳的大型花博会，总经费81亿元。
都发局长沐桂新表示，台中花博的都计案已陈报中央列入国家重大建设，但目前还没核定
；此外，后里车站由于腹地小，可参考日本作法，设置临时火车站，并划定范围与巴士业
者合作推出套票，吸引游客前来。
地政局长曾国均也提醒，目前农业局规划用地95公顷，但中央核定后可能还会再变；对于
生态保护区要留多少面积，也必须仔细评估。沐局长说，为避免争议，会将生态敏感区全
部剔除。
胡志强表示，距离2018年时间已很紧迫，园区面积必须尽速确定，一定要赶上期程；敏感
区剔除及后里火车站设置临时车站等意见，他都赞成；而当地会影响视线的电线，很煞风
景，应研究地下化；对于花道所需要的树木，现在就必须开始种才来得及；夜间也应该增
设灯光，让游客可以在夜间散步，一定很漂亮。此外，当地的环保公园不管是否纳入花博
范围，还是可以种满草花，成为花博的辅助用地。
他也表示，市府应设法先编预算开辟联外道路，交通局进行交通评估时也应纳入后里火车
站，没有便捷的交通，就不会有成功的花博，请交通局好好规划。
胡志强强调，市府一定要努力，让台中花博超越台北花博，各机关单位都应加强横向联系
，全力协助。对地方11个里的说明也要加强，务必让民众了解市府的规划。
秘书长曹美良也提醒，各机关派驻在花博办公室的代表，应随时保持联系，加强彼此的沟
通，一旦要求提报相关资料，都必须如期办理。胡市长也说，中央提出的问题多定有回复
期限，市府绝不能耽搁而被看成没效率。
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