高雄轻轨工程会勘资料显示捷运局知情轻轨附近有荣化管线，市长陈菊今天道歉说，在了
解后发现团队横向联系出了严重的错误，但没有说谎。
中国时报今天披露所取得的公文，指民国101年高雄市捷运工程局进行环状轻轨捷运会勘
时，就发现肇下大祸的李长荣管线，高雄市政府说没有资料可查，不是懵然不知，就是说
谎。
高雄市捷运局长陈存永今天说，捷运路权外的管线并不知情，况且捷运要会勘的管线是深
度1公尺内的管线，他并不知路权外且深1.5公尺处有荣化管线的事。
陈菊今天在主持完市府灾变会议受访表示“我们没有说谎”，整个状况应该是市府团队横
向联系“出了严重的错误”。
陈菊哽咽说，她必须代表团队说声“非常对不起”，她还90度鞠躬表达歉意。
工务局长杨明州说，在工务局图资中确无荣化送来的相关图资，照理说各管线单位应主动
提供图资。
工务局工程企划处长苏隆华说，工程处有对管线单位收取道路使用费，而且李长荣公司也
有交付道路使用费，不过他表示，交了这笔钱不代表市府知道荣化有管线在此。
他说，市府年收管线使用费约新台币1亿7000万元，因资料实在太多了（难以查到）。
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目前证据有三
证据1 捷运轻轨工程施工当时会议就知道所有管线管路
证据2 七月九号卫武营附近就曾发生气体外泄 而管路都在掌握中
所以当时能通知业者将六条管线全数关闭
证据3 业者需付管路使用费 市府不可能不知道有管路
如果标题换成"北市事前早知情 郝龙斌哽咽落泪"不知道会变怎样