: 度更高。
: 当地石化业者表示，中油与华运仓储在前镇当地送给中石化与李长荣的丙烯量，每日大约
: 有1700吨左右。其中李长荣是大宗，约有1000公吨，换算槽车运送数量，每天约是40车次
: 。至于中石化，约有30车次。“这么大的运量上路，对当地交通安全是一大冲击！”
: 对此，中石化表示，公司有丙烯储槽，虽然有一条丙烯石化管目前不能用，但是跟客户之
: 间有“最低保证量”，因此供料不能断，所以只能靠着槽车到中油进料运送，确保每日产
: 能不受影响。
: 另外，荣化表示，为顾及社会观感，这两天已经停止使用槽车运输，先由剩余库存支应，
: 现在停工4天，暂时不会有槽车运送的问题。不过，荣化没有交待4天之后复工还是继续停
: 工，因此，4天后荣化只要没停工，来往高雄街头的丙烯运货槽车，仍会增加到70辆，公
: 安危机再度升高。
: 3.新闻连结:
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140806000373-260102
: 4.备注:
: 行动炸弹出发?
槽车怎么会满街跑呢，就发文禁止他们行经市区阿。
就向台北环河北路全天候禁止联结车通行一样，这完完全全是地方事务。
不是说了地方负责吗，好，那就地方负责阿，禁止设管也禁止你通过。
你说你会倒闭？你倒你家的事情阿，要死快死，要出走快出走。
咦！中央不是说这是地方事务吗？既然是地方事务，那地方负责处理阿。
中央不是说他们不负责吗。