1.媒体来源:
中国时报
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不准石化管回填 槽车满街跑
高雄市长陈菊昨宣示,禁止制造危险的管线回复使用,对此,中油及中石化皆表示,短期
将先以槽车替代运送,长期要视高雄市政府新规定,再进行评估研拟。至于疑似肇事者的
荣化仅表示,尊重高雄市政府的决定。
目前中油及中石化各自有一条管线受到气爆影响,中油主管表示,在气爆区的8吋丙烯管
线停用后,中油还有从林园厂区经大寮、仁武到仁大工业区的管线可供应,短期内将先以
其它管线替代、并搭配槽车运送因应。
中石化副总暨发言人余建松说,目前将先配合高雄市府的决策,气爆区内停用的管线,只
能先以槽车运送部分原料应变。但他强调,若高市府未来强制规定,石化管线不准埋设,
业者被迫改以槽车运送后,风险更高。
由于荣化等石化业者并未停工,且改由更危险的槽车运送,等于每天有70辆车次、约1700
吨丙烯满街流窜。
业者说,这次气爆的丙烯泄漏量约4~10吨,但一台槽车可载运约20吨,发生事情的严重
度更高。
当地石化业者表示,中油与华运仓储在前镇当地送给中石化与李长荣的丙烯量,每日大约
有1700吨左右。其中李长荣是大宗,约有1000公吨,换算槽车运送数量,每天约是40车次
。至于中石化,约有30车次。“这么大的运量上路,对当地交通安全是一大冲击!”
对此,中石化表示,公司有丙烯储槽,虽然有一条丙烯石化管目前不能用,但是跟客户之
间有“最低保证量”,因此供料不能断,所以只能靠着槽车到中油进料运送,确保每日产
能不受影响。
另外,荣化表示,为顾及社会观感,这两天已经停止使用槽车运输,先由剩余库存支应,
现在停工4天,暂时不会有槽车运送的问题。不过,荣化没有交待4天之后复工还是继续停
工,因此,4天后荣化只要没停工,来往高雄街头的丙烯运货槽车,仍会增加到70辆,公
安危机再度升高。
3.新闻连结:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140806000373-260102
4.备注:
行动炸弹出发?