先有箱涵还是先有管线其实没什么模糊空间。
如果先有管线，施工箱涵开挖到横向管线，包商
有以下选择：
1.包住管线，两端灌浆封住。
2.绕过管线，这一小段做凹字形。
选择1，有风险，灌浆过程可能会爆管，日后出事
逃不了责任。
选择2，非常非常小的工程，只要照规矩变更设计
即可，也不影响强度和工期。
包商就算没通知甲方自己想偷鸡，也会偷2，不会
偷1。
更何况，只要通知甲方，甲方一定会找中油来，
中油若同意1，就是打脸。
好吧，退一万步来说，甲方偷懒包商天兵中油完全
不知情，但工法也不可行。请从影片看来，管线左
侧几乎贴著箱涵混凝土，根本没有钉模板的空间。
如果是事后才做箱涵，这一条段厚度应该会往上缩
一点给模板留空间，不可能做得这么紧，而且那方
法简单到像桌上拿柑一样。
如果先有箱涵：
中油偷鸡打穿箱涵架管，混凝土被打穿，再怎么补
一定会有补丁痕迹。
我唯一想不通的是，管线做ㄇ字型并不难吧，打洞
还比较麻烦。

推

我也蛮好奇为什么要塞在箱涵里 这样施工不会很麻烦吗？

有的扯了，昨天看民视的讨论，台联党共管修法被挡是因为会多花钱

做的时候当下没有管料 赶时间就通下去的可能性有吗?

先做箱涵再塞管，请问补丁在充满箱涵水的情况下要怎补