一卡通怪谁啊
当初让高雄首张IC票证TM卡走公务门
公共汽车系统又因为人家读卡机强让你刷
大战别人便宜 自己死撑不开放
系统还比人家烂
现在不过是历史重演而已
※ 引述《soulsession (乔丝)》之铭言：
: 一卡通很难打败悠游卡
: 悠游卡光是台北捷运人数就躺着打趴一卡通了
: 悠游卡有太多先进者优势
: 7-11全台最多超商目前只能使用
: 更别说全家 莱尔富 OK早就能用了
: 悠游debit卡 （提款卡+悠游卡+VISA金融卡 悠游卡余额不足时自动从银行加值500）
: 悠游卡一堆连锁饮食通路都能使用
: 85度C 丹堤咖啡 星巴克 多到一时讲不完
: 我去高雄小额饮食常刷悠游卡
: 各大百货公司也都能刷悠游卡
: 综合以上一卡通现在才开始慢半拍
: 悠游卡早就跟各大通路狂推优惠
: 例如
: 7-11满额送咖啡
: 85度C特定饮料买一送一
: 丹堤特定餐点95折
: 简单来说用悠游卡的决定不会想去用一卡通 除非为了坐高雄捷运
: 但我去高雄捷运都买单程票
: 悠游卡现在又放超级大绝 零钱加值
: 我超吃这套
: 因为我出门只带手机 皮夹 钥匙
: 前阵子在代买板找人买Bellroy超薄皮夹
: 目前皮夹情况就是
: 悠游debit一张
: 信用卡一张
: 身份证一张
: 健保卡一张
: 现金几乎维持在1000以下
: 偶尔去不能刷卡或用悠游卡的地方找了零钱
: 有去买东西就顺便储值 口袋零钱可以全没
: 可以逼悠游的皮夹拿出来直接逼 甚至不用拿出提款卡
: 悠游余额不足自动从银行扣款500真的超方便
: 发票直接存悠游卡 自动对奖
: 出门就是俐落啊！
: 一卡通现在才要抄袭 慢半拍
: 我根本不想要皮夹同时存在悠游卡和一卡通好吗？
: 高雄捷运只是因为面子蓝绿关系 不给悠游卡逼
: 一卡通 早已濒临死亡！
: ※ 引述《alex32738487 (猿封王)》之铭言：
: : 1.媒体来源: YAM新闻-卡优新闻网
: : 2.完整新闻标题/内文: 高雄捷运也哔悠游卡？一卡通：还早的很！
: : 卡优新闻网／温子豪-2014年08月02日 上午08:16
: : 电子票证大战愈演愈烈，一卡通公司纳入3大超商拓展特店版图后，悠游卡票证龙头地位
: : 备受威胁，进而提出“高雄捷运也能刷悠游卡”的想法，企图抢进中南部市场，分食一卡
: : 通业绩。而一卡通公司则是隔空喊话，除非台北捷运平等互惠，在一卡通尚未能与悠游卡
: : “分庭抗礼”之前，短期内不可能轻易开放。
: : 悠游卡公司自民国99年开始推行小额付款，至今已超过1万4千个消费通路接受支付，每天
: : 约有70万笔交易，交易金额每日平均5,500万元，共有15家银行发行悠游联名卡，稳坐电
: : 子票证龙头。
: : 原为高雄捷运支付票证的“一卡通”在今(103)年奋起直追，成立电子票证公司不到半年
: : ，就有超过5,000间特店，年底前更有9家银行蓄势待发抢发联名卡，据了解，除了原本的
: : 联邦银行、永丰银行外，已传出中国信托及台新银行将加入一卡通的阵容。
: : 面对一卡通来势汹汹，悠游卡公司总经理郑有钦表示，日前高层已拜会过高雄捷运公司，
: : 未来不排除由交通部资金为后援，替换高雄捷运站读卡机，方便北部游客南下高雄旅游时
: : ，也可以刷悠游卡搭乘高捷，借此开启南部市场，增进南北卡片交流互动。
: : 不过，一卡通公司却强调，台北捷运早在101年就领取交通部补助，完成“多卡通”系统
: : 建置，但却迟迟不肯开放给一卡通使用，反而要求尚未建置多卡通系统的高雄捷运，开通
: : 悠游卡支付功能，有违“平等互惠”原则，除非台北捷运对等开放，否则短期内不可能开
: : 放使用。
: : 一卡通进一步解释，成立票证公司刚满5个月，通路合作、发卡数量都还在发展阶段，今
: : (1)日才在台北转运站设立第一个服务处贩卖卡片，若轻易交流开放高捷使用悠游卡，恐
: : 怕导致一卡通的努力付诸流水。依照交通部期望，长期规画确实有北高捷运互通想法，但
: : 在站稳市场“分庭抗礼”之前，不会有“南北互通”。
: : 3.新闻连结: http://ppt.cc/W02X
: : 4.备注: 有魄力.给推!!!!!!