首先先看看产业聚集效应
台北→商业
高雄→重工
这应该是没办法改变的事实了
台北的公司行号真的超多
如果今天是一个新创企业
也会选择对于贸易相较便利的台北
毕竟商业就是要频繁的跟其他行号往来
人潮跟市区规划也是一个重点
台北腹地满大的,要搞一个新商圈ex东区
跟高雄比起来真的是很容易
毕竟高雄北有半屏山,南有工业区
东边凤山有新公共建设, 但毕竟也是开发比较久的区域了
西边盐埕不用讲了,四十年前风光过,但中华路沿线到左营因为高铁加上轻轨跟美术馆生活环境佳,是还没有被商家染指的住宅区
中山博爱路捷运沿线除非住宅区都更,否则近几年应该也不会再有新商圈
还有我觉得有个小小的因素就是
台北的大学超多啊~~
平日除了富二代跟游民
有钱有闲在台北各餐厅跟娱乐场所消费
刺激经济的大概就是大学生了~~
在此先不考虑每天泡图书馆的高级书生
反观高雄大学生比例上来说
白天大概路上大概也就只有上班族
放学后才有高中生跑大远百新掘江抠摸
结论
高雄十五年内不可能超越台北
但是超越台北要干嘛
人多很烦欸生活压力也大
不用凡事都要当第一名阿~