您好
首都客运发迹于三重，而台北客运原本是基隆矿业家族—颜家经营的，最初跑瑞芳平溪一带路线，后并购板桥土城一带的海山客运，业务拓展进台北盆地内，而前几年台北客运被首都客运并购，企业识别便由传统白绿豆腐、樱花色变更为首都客运橘白色，总部也从板桥迁至三重首都客运总部内。目前台北首都集团还掌握大都会客运（前北市公共汽车处）、台中客运及首都通运，规模庞大！
※ 引述《ppder (呷面超人)》之铭言：
: 小弟在搭307的时候发现它是由首都客运跟台北客运共营的
: 小弟想了一下发现事情不太对劲，首都应该=台北吧
: 所以两家客运不是同一个意思吗?
: 还是首都趁小鲁不注意的时候迁都了
: 有没有八卦

tcbus也是首都客运的喔，难怪都有橘色的公共汽车

你是客服人员吗

专业 推

被抢了orz 那小弟再补一些吧

你的回应好像客服信箱

2006年底 首都客运买下台北客运后 先进行更换驾驶名版为首都形式的工作,而后在台北客运接驶的原大有205 车辆显示路线改为中英文并列,而非台北客运原有的中英文交换而2007年 586-FN~601-FN 648-FN~696-FN 这59辆RK8JRSA将307的车辆全数更新 涂装也改为首都橘白色 而原有的樱花粉红即停止使用

可是大都会的车还蛮烂的

在2010年底首都正式入主民股大多数董事席次后 车辆逐步汰换+驾驶员重新训练后，这几年体质慢慢有上来

感谢大家热情补充，祝各位有美好的夜晚 谢谢

我记得以前公共汽车处的车都蛮好的 换了大都会就不换车了

公共汽车处很敢进车，依凯、万国、Iveco、KIA甚至雷诺天然气都有

楼上说的那个都是在公共汽车处时期 政府用你我的公帑买的所以才会乱买一通 搞出问题才会引发要民营化的导火线