楼主:
k635378 (阿骏)
2014-08-01 00:39:301.媒体来源:
民视新闻
2.完整新闻标题/内文:
空难军方大改口 确实有介入航管
复兴航空空难，国防部长严明昨天才信誓旦旦，否认军方有拒绝让出跑道，还强调机场管
制都由塔台负责，没想到今天情势却整个大逆转，军方坦承，当时的高勤官荆元武，确实
有接受塔台请示，并且基于飞行员的专业，提出了质疑，军方确实介入机场航管，企图推
卸责任！
民航局长沈启：“有关这个部分绝不恋栈，随时听候发落。”
民航局长沈启，一句绝不恋栈，用行动表态，该负的责任绝对不会逃避，因为前一天，民
进党立委段宜康爆料，复兴航空空难当天，国防部介入机场航管，甚至拒绝让出跑道，让
国防部跟民航局两位首长，隔空互踢皮球。
国防部长严明(7.30)：“他现在所有的指挥管制权，全部都移交给民航局来处理，只有在
我们有军机进驻的时候，我们会派一个联络官，在塔台上面作一个联络，作一个协调。”
民航局长沈启：“协议书写的是，天驹进驻期间，塔台通报天驹部队，高勤官决定后，所
以协议书写的是，只要你进驻我就要协调。”
沈启的说法，就像当场给了军方一巴掌，民进党团立委，再度找来官员，要厘清空难的争
议，民航局官员当场证实，空难当天，复兴航空申请换跑道降落时，塔台曾经向军方高勤
官荆元武请示。
民航局组长沈美云vs.段宜康：“(7月23是天驹部队进驻的时段)是的，(但是那一天全天
并没有战备)，(天驹部队也不在机坪)，(你们需不需要经过空军高勤的同意)，(如果要转
换跑道的话)”
民航局航管组长沈美云：“需要的。”
空军政战主任刘守仁：“当他(复兴航空)提出，这个(换方向降落)申请的时候，他为什么
会耽误那么久的时间，他是基于他(荆元武)飞行员的考量，提出了这样子的质疑。”
空军态度大转变，改口的确有介入当天的航管，不过当事人荆元武，却非常低调。
空军高勤官荆元武vs.记者：“你觉得自己有没有疏失，小心小心对不起对不起，各位辛
苦了，你为什么用自己悲观的专长作判断，各位对不起对不起，按照程序调查我现在不讲
话。”
面对追问，荆元武就是不回答，究竟他为何拒绝复兴航空，更换跑道的要求？是否间接造
成影响？军方是否企图推卸责任？所有的疑问，都只能等待调查报告，给全国民众一个答
案。（民视新闻综合报导）
3.新闻连结:
http://ppt.cc/I4dk
4.备注:
作者:
yhchen2 (Sean)
2014-08-01 00:40:00怎?是想把谁搞掉吗?
作者:
pz5202 (tata)
2014-08-01 00:40:00国防布真的很机巴
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-01 00:40:00明明就是同一个跑道...
作者:
jenchieh5 ((”Ｔ□Ｔ)＜喔~喔~喔)
2014-08-01 00:40:00国防布 完全没有声音
作者:
lingsk (尘俗过隙)
2014-08-01 00:41:001. 没空 2. 等飞安报告出来就知道了
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-08-01 00:41:00这次挡住不准降是正确的, 反而是去协调的安全问题可大了
作者:
decadeW (好累)
2014-08-01 00:41:00国军高官不意外
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2014-08-01 00:41:00不意外
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-08-01 00:42:00天气报告的确存在人为操作的可能, 但是这个绝对无法证明
作者:
pftmax (无)
2014-08-01 00:44:00空军是防卫台湾的重要堡垒阿....
不是绝对无法证明 要看他们第一时间手脚彻不彻底如果有机器自动记录的读数 或许有机会交叉比对
作者: jason0829 2014-08-01 00:47:00
马良不正下梁歪
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-08-01 01:02:00能见度好像是人工去测的吧？
测跑道RVR是自动的 如果RVR一直都是800...就代表...当然还有很多解释的可能
作者:
rayonwu (皂丝)
2014-08-01 02:02:00高调