※ 引述《oryza (绿光)》之铭言：
: 二截造价很高，机动性又不高，
: 为何 BRT为何要2截？不用一截就好？
: 到底差在哪里？
我也很纳闷，但用一节就是公共汽车了啊
可是用两节转弯转不过去
那为何不把第二节放在第一节上面就好了呢?
转弯转得过去，又比公共汽车高了一节，
不就能同时兼顾机动性及BRT的称号了吗
其实我还是觉得车体接在一起，里面装用输送带比较好
作者:
yfme (ä¸èž¢)
2014-07-31 12:55:00八卦哩？
作者: qilar (羊牧人) 2014-07-31 12:56:00
怎么不考虑10节呢 看起来跟捷运就差不多了
作者:
IOUPTT (欧巴马英九把刀)
2014-07-31 12:56:00222222222222222222222222222
作者:
ruye ( )
2014-07-31 12:56:00一听就是假台中人 台湾大道沿线路桥有多少你知道吗
双层公共汽车可能会到到满街都是掉在地上的路牌XDDDDDDD
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-31 12:57:00
双层公共汽车
作者: xex999 2014-07-31 12:58:00
这么行 那怎么不装一对翅膀
作者:
ZXCWS (两分铜币)
2014-07-31 12:59:00双层公共汽车..... 你有来过中港路吗 沿线超多陆桥的
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2014-07-31 12:59:00会倒
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2014-07-31 13:01:00两截,还是公共汽车啊. 来弄个 DRT 好了 Double-decker R....
胡：我捷运都不加铁轨的，用巴士车厢然后与一般车争道市民：那就是公共汽车啊干
搭公共汽车看电影要冲啥 还有陆桥是可以拆 不过以后会经过的沙鹿之翼拆掉不可能
作者:
theword (111)
2014-07-31 13:05:00模拟城市就是要盖一些别人没弄过的再秀给其他玩家看
作者:
ruye ( )
2014-07-31 13:05:00虎烂不打草稿 你最好可以把 东西向快速道路拆掉啦 够虎烂的要不要连高速公路也一起拆掉?
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-31 13:11:00双层巴士的高度约4.3~4.4米，高速公路、台74是不是障碍还要再查证细节不过高铁桥下只预留了4.1米看了一下街景，中港交流道几条匝道下预留4.5米，高铁桥是曲线，4.1米是不是最高点还要再查
作者:
axiz711 (埃西å°ä¸ƒ)
2014-07-31 13:22:00两节不如两层
作者: grooving 2014-07-31 13:36:00
有陆桥不会改双层的卧铺吗? 还可以找呼死狗来服务这才是台中最大的特色
作者:
ruye ( )
2014-07-31 13:36:00To ciswww 台湾大道斜坡陡度请列入考量 不只单纯的数字计量双层巴士重心较高 路面地势陡斜也是考量之一
作者:
nkfcc (球春..)
2014-07-31 14:07:00这答案太简单。那你车站是要建双层吗？BRT的站外收费，缩短上下车时间在双层巴难以达成。不客气。