http://anntw.com/articles/20140728-9a1Q
洛城人爱搭霸王车 害地铁大赔钱
Los Angeles Times 洛杉矶时报
So how many people are actually paying to ride?
http://graphics.latimes.com/los-angeles-metro-riders/
交通便捷是洛杉矶一大特色，根据大众运输局统计，轻轨和地铁的乘客载运量去年增加5%
，达到1亿1500万人次，但仔细分析进出站资料后发现，付费的乘客竟只有7千万人次，显
示逃票状况极为严重。
考量票务收入仅占大众运输支出的26%，在世界各大城中名列倒数，洛城当局将自今年9月
起调高票价，但议员指出，官员不理解逃票状况严重，才会作此决策。洛城地铁系统长期
以来管理宽松，采自主原则，没有票门挡住出入口，最多只会偶尔遇到查票员抽查。
官方自2009年起安装可扫票的十字转门，但由于不扫票也能通过，改善效果有限，据统计
，去年旅客扫票次数与乘载量相差40%，且至今仍有半数车站未安装转门，且官方直至去
年夏季才将转门改为强制扫票。