※ 引述《dodopass (阿薛)》之铭言：
: 我本身是高雄人
: 但从大学开始到现在就业就没有留在高雄了
: 大家不要战我(如果不对可以指教)
: 我坦白说
: 资源 教育 就业 交通 人口素质 青壮年比例(劳动力)
坦白说，关于区域发展落差的问题
根本就不是个别地方政府的决策可以解决的
就以这３０年来，台湾进步最大的县市－新竹为例
大家都知道新竹科学园区的成功，是带动新竹成长的最大动能
而新竹科学园区的成功，则有赖当年清华、交通、工研院的设立
没有这些来自全国理工人才的奥援，就绝对无法造就今天新竹的繁荣
而这些科学园区政策的推动与大学、研究机构的设立，都必须仰赖中央政策的支持
并非地方政府自己的能量可以推动的
其实高雄能够站上世界经济舞台，靠的也是当年密集的传产加工出口区
而既然这些年传产因为人工因素没落，又没有产业转型或升级来填补空缺
高雄自然要经历一段时间的转型阵痛期
不过未来等南星计画上轨道后，高雄还是很有前景的
: 这些高雄真的都不是第二
: 未来有没有可能成为第二或是当上第一
: 大家其实很清楚(你从台北桃园新竹一路走下来)
: 不退步但人家进步比你快(你还是退步)
: 现在的大家眼中的台北
: 已不是传统的那个台北
: 而是大台北
: 也就是台北 新北 桃园 基隆 甚至新竹
: 整个串联起来
: 我在说白一点
: 接下来是区域的整合和发展
: 前面有人提到台北本身的极限
: 如果我们以台北这些发展成熟的地方来看真的是极限
: 可是他可串连到新北的土城 三峡 林口 泰山 甚至大桃园
: 除了机场捷运(最新的捷运计画是可以让桃园和台北做整个区域的串联)
: 说到这边可以发现基本上未来北台湾就是代表着大台北
: 台北 桃园 新竹 还有基隆 这些城市相辅相成
: 地不够住往附近地多的地方发展
: 地多的由钱多的地方来投资建设
: 我知道高雄很好
: 大家列举的高雄条件其实都是事实
: 但是人家玩的是区域整合
: 你一个人在那边喊有多好
: 人家继续领高薪过爽生活
: 没有人是想离开家人去外地工作
: 虽可领较多的钱
: 可是相对的要缴很痛心的房租
: 看到房价更是摇头
: 但是事实就是如此
: 这边我要插播
: DPP不是逢中必反
: 可是呢?!
: 事实就是人家财大气粗
: 现在的南部DPP城市不是大举欢迎陆客过来?!
: 还吵着要多一点陆客直航班机
: 甚至跑到对岸行销?!
: 怎么回事?!失忆了?!
: 那之前说的?!
: 还是面对事实了?!
: 我没有颜色但我说的是事实
: 高雄青壮年流失严不严重
: 我想各位可以早中晚去六都的交通运输纽来观察
: 至于台中的ＢＲＴ
: 我认为只要能用最少的资源做出最大的效益就是厉害(厉害不等于没有改进的空间)
: 大众运输工具就像买车一样
: 不是买了就好
: 还要花资源保养
: 这点大家可以想想
: 花钱容易赚钱难
: 要花钱做什么建设都可以
: 但是请问有多少能力来承担
: 效益又如何？！
: 没错大家会说台北什么花博之类的也很花钱搞一堆浪费钱的事
: 然后又可以分配到那么多钱
: 但是人家有本事
: 不但是执政首都 又有庞大的周围人口和消费能力
: 而且人口持续大量移入
: 我只能说自己的家乡自己救
: 但不是靠酸人家或是嘴巴自以为是
: 这样永远不会进步
: 更不是造神就有用
: 说难听一点青壮年是城市最重要的地基
: 这个地基都顾不好了
: 管你是搞什么轻轨 亚洲弯弯 还是黄鸭子
: 分手理由和离职理由都是假的
: 因为身体还有双脚最诚实
: 颜色不对?!
: 我只能说现实就是这样
: 就像我想要领高薪
: 要嘛我留在高雄自怨自艾
: 要嘛我离开
: 去其他地方奋斗
: 现实虽如此
: 但方法在人
: 我没有说去外面工作就好
: 或是留高雄工作就不好
: 只是要表达自己的都市未来生活是自己努力和选择
: 我当然希望高雄好
: 不然我吃饱没睡打这篇废文
: 然后下面又说我是党工去领高薪洗洗睡?
: 我不颜色也没有偏见
: 就只是这几年来的看法和分享.