BRT称车站到静宜45分 实测要1小时
http://news.tvbs.com.tw/entry/540842
TVBS 时间：2014/07/30 18:26
记者：廖容莹 许立帆 摄影：林隆士
http://goo.gl/ckmr9M
盖半套表面功夫
台中BRT打出的概念，就是“类捷运”的快捷巴士，但现在赶着营运，却让快捷诉求
落漆了，原本打出从台中火车站到静宜大学，40到45分钟就能到达，但我们实测，
车程得花1个小时，进一步分析BRT快不了的原因，一路绿灯的优先号志设计还没运作
，专用道现在也只有部分通行，让搭车时间快不了。
BRT英文叫Bus Rapid Transit，快捷巴士，但真的快捷吗？市府当初的宣传短片，打
出台中火车站到静宜大学，70分钟车程至少可以减少20分钟，但现在BRT上路，搭车
时间有缩短吗？记者廖容莹：“从起点台中火车站出发，到终点静宜大学要多久时间
，是不是如同他们的理想状态，我们来实测看看。”
一路通行、载客，去程17.2公里，不少人抢搭体验。记者廖容莹：“我们现在已经抵
达终点静宜大学，到底花了多少时间，将近1个小时。”
乘客：“有点慢，为什么？不知道，因为他们不是说40分钟吗？”
BRT的快捷概念落漆了，从台中火车站到静宜大学，预估离峰40分钟、尖峰45分钟到达
，现在花了1小时，而原因有几个，优先号志、一路绿灯的规划现在暂缓，红灯得停车
，专用车道做半套，只有部分路段走专用道，还得和一般车抢道。
乘客：“速度上算还可以，可能因为专用道还没完全完工，是蛮好，因为坐车一路顺畅
，不会像以前像泥鳅一样，有人要超车，有人要挤过去。”
乘客有褒有贬，但和宣传短片的理想，还是有落差，像是刷卡进站，现在变成自由进出
，乘客很容易堵在车站，加上行控中心还没盖好，原本3到6分钟一班车，现在一到上下
班尖峰时刻，常可以看到2班BRT同时进站。
行控中心还在整地，让车班调派状况不少，虽然和一般公共汽车比较，少了小站的停靠，
也不用和机车或其他公共汽车抢道，但快捷巴士想再快一点，恐怕还要再等一等。