※ 引述《Divya (Divya)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140730/35989412/
: 机长要求换跑道降落遭拒 复兴48旅客成冤魂
: 7月23日，复兴航空编号GE-222的ATR72型客机，于澎湖马公机场旁的西溪村坠毁爆炸，造
: 成48死10伤的不幸事故；本刊调查，机长在降落前，发现能见度不佳，曾向塔台要求，从
: 原20跑道改降落有盲降系统导引的02跑道，没想到，塔台和提供气象资料的空军，都强调
: 能见度有达标准，拒绝机长改跑道，机长只好在在狂风暴雨、视线不良的情况下降落，导
: 致飞机失事坠毁。
拎杯ㄟ老背系飞行员
所以有问过他的意见(某机场某队上校大队长)
顺风起降有风力限制设定
风力19节超过起降限制
塔台当然不能允许
为何飞机会低于MDA(最低下降高度)
一个机场的树丛，不可能高于MDA
而飞机却撞到树丛，虽然死人为大，自己的命也在上面
但是不代表能排除飞行员犯错可能
所以这篇的真实性 抱持怀疑态度
BTW...黑盒子内容不全公布...通常是飞行员逗空姐玩笑话