一般公共汽车好像是每公升2公里多，这样
看来双节的BRT油耗还算正常。
说机车每公升30、40公里的，你的机
车能载整公共汽车的人吗？
※ 引述《Workforme (目标当个业绩转机股)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中天新闻
: 2.完整新闻标题/内文:
: 比一般公共汽车耗油 BRT开到一半载乘客加油
: 2014-07-29 许佳诗、陈广瑞／台中报导
: 会不会太夸张了，BRT公共汽车开到一半没油，竟然就载着满车的乘客，开进加油站加油，车
: 上的乘客就在车上等他加满油才离开，气的向BRT公司投诉，BRT公司解释，因为上一个司
: 机没加油，才会发生上路后才发现车子没油，将会驾驶给予适当处分。而BRT双节车厢设
: 计，车身重，也比一般公共汽车耗油，平均每公升汽油只能跑一公里多。
: 3.新闻连结:
: http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v179418.html
: 4.备注:
: 新闻连结内有影音新闻 :)
: 每公升汽油"只能跑一公里多" 马囧你说好的节能减碳呢？你不用惩处一下老胡吗？
作者: tcfsh310854 (13) 2014-07-30 09:34:00
看到数字就高潮,一堆人的数学看起来像没受过教育一样
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:34:00乡下人爱骑机车你不要这样
作者:
EggAcme (Egg)
2014-07-30 09:34:00brt每车都能全程载30~40个吗?
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:35:00看班距阿
作者:
hachime (最恶教师)
2014-07-30 09:37:00柴油车用汽油干嘛
作者:
Workforme (目標當個æ¥ç¸¾è½‰æ©Ÿè‚¡)
2014-07-30 09:37:00等没免费之后才能知道真的使用量 我个人是很不看好...
作者:
seuil ( )
2014-07-30 09:37:00中国车 是能期待多高
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2014-07-30 09:37:00拿机车来类比的真的是让人啼笑皆非
作者:
dealifeth (dealifeth)
2014-07-30 09:38:00两节车厢，这样的耗油率很正常阿...拿大众运输跟一般交
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:38:00我也不看好 乡下人太爱骑机车 除非台中市区严格禁摩
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:39:00不过通常这种指标意义的车辆应该会挑瓦斯车或电动车不知道为啥要选汽/柴油动力的就是了
作者:
seuil ( )
2014-07-30 09:40:00欧洲双节公共汽车都瓦斯车居多
我也不看好之后运量，但连这都没人搭，捷运会有多少人？
作者:
chicham (.com.tw)
2014-07-30 09:45:00机车每公升3~40公里,表示有3~40人搭乘BRT就比机车省
作者:
dynamo (sheba)
2014-07-30 09:52:00楼上确定BRT班班平均有30～40人？ 这只是油钱而已BRT加上司机 营运 这堆成本 每公里费用贵更多
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:55:00要讲成本的话通通骑脚踏车就好了
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-07-30 09:56:00盖一条脚踏车专用路权优先号志的自行车express
作者:
chicham (.com.tw)
2014-07-30 09:58:00只有BRT当然无法确定载客量,载客量靠的是营运的模式与技巧这才是真正考验团队的地方
作者: showblue 2014-07-30 09:59:00
要讲成本,郭董骑脚踏车时薪破表
作者:
goodjeff (goodjeff)
2014-07-30 10:00:00走路更省
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-07-30 10:02:00走路会消耗热量，又要补充食物
作者:
aal (生态小尖兵)
2014-07-30 10:15:00逻辑这么差就不要出来丢脸了
作者: pp0731 (pp) 2014-07-30 10:17:00
柴油车与 电动车,谁维修较贵?认真问
作者:
valenci (birdy)
2014-07-30 10:21:00电动贵呀，电动搞不好没节省，好处是不会在路上排气
离峰时间去公共汽车站瞧瞧，一辆公共汽车坐一两个人是常有的事
作者: YU9999 2014-07-30 11:19:00
不讲成本那开车就好...