楼主:
haha98 (口合口合九十八)
2014-07-30 09:14:481.媒体来源:
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2.完整新闻标题/内文:
【动新闻】揭空难真相 机长要求改跑道遭拒
2014年07月30日06:42
复兴航空编号GE-222客机，7月23日于澎湖马公机场旁的西溪村坠毁，造成48死10伤。
《壹周刊》调查，机长在降落前，曾向塔台要求从原20跑道，改降落有盲降系统导引的02
跑道，没想到，塔台和提供气象资料的空军，都强调能见度有达标准，拒绝改跑道。
今日出刊的《壹周刊》报导，麦德姆台风7月23日侵袭台湾，当晚民航局开放飞机可飞澎湖
，傍晚6点多，有3架包括立荣、复兴和远东航空，都在马公上空盘旋，因能见度不佳，3个
机长不约合同向塔台要求换有盲降系统导引的跑道降落。当时的塔台值班陈小姐，接获机
长申请后，发现能见度确实不佳，立即向军方联络，没想到，军方竟以能见度高达1600公
尺，未答应塔台要求，塔台随后也拒绝机场要求。不久后，立荣安全降落，复兴GE-222依
原先指定跑道下降，因能见度太差，先撞上跑道旁树林后坠毁，远航则折返回台北。
空军司令部表示，经查塔台当时确实有人员与空军马公基地勤务队的战情官联系，询问是
否能让GE-222改跑道降落，经战情官回报当日的高勤官荆元武上校，荆找来天气中心主任
讨论，但几分钟后塔台认为天后已好转，以原本跑道降落即可，而在军方未回复前，塔台
就取消要求，军方根本没有介入航管。空军强调，马公机场的航管权限早在2001年后就完
全移交给民航局，无论军机或民航机改由民航塔台管制，完全不须向军方核报。
（方翊倩／综合报导）
3.新闻连结:
http://tinyurl.com/o6jo85k
4.备注:
作者:
zxxl (难过时就想想茂吉吧)
2014-07-30 09:17:00抓到了吼
作者:
solsol (乱风)
2014-07-30 09:17:00塔台跟军方:都是对方的错 不然就是机长的错
作者: s7598261 (阿维) 2014-07-30 09:18:00
都是they的错
民航局VS军方 这两方的可信度怎都觉得有点低....
作者: lepidoptera (油爆蹄膀拌著面) 2014-07-30 09:24:00
开始踢皮球囉 谁要背负害飞机摔掉的责任
作者:
guteres (走出自己的路)
2014-07-30 09:25:00我比较怀疑资料的真实性
作者: mimi8598 (子沛) 2014-07-30 09:27:00
上一篇质疑的人勒
民航局里就一堆空军退的啊，傻傻的学长学弟一起打打太极啦
这消息不是早就被打爆根本是同一条跑道,且从20降会顺风
作者: jan2005 2014-07-30 09:42:00
气候未达禁飞标准 一公司降落成功 一公司忍痛赔燃料费回航
作者: jan2005 2014-07-30 09:43:00
一公司重飞 恩 以后我会选敢当机立断赔钱求生的公司
作者:
kcyy (嫑槑)
2014-07-30 09:52:00远航是因为收到复航的消息才折返的吗？
作者:
partake (partake)
2014-07-30 09:56:00扯什么顺不顺风？当三位机长是猴子在傲娇讨香蕉吗？
如果真的有三位机长这样要求的话.那您真的要考虑拒搭顺风降落冲出跑道的更多
作者:
spildwj (帅气的猪)
2014-07-30 10:20:00干 垃圾军方
作者: fndgtuti 2014-07-30 10:25:00
军方门将一个美技拦下民航局的传中打门，现在球又被带回中场
问军方不就是请鬼拿药单...看来国军要黑到下世纪了
作者:
pz5202 (tata)
2014-07-30 10:53:00昨天还一堆键盘航空专家狂护航民航局跟飞安会！明明一开始就想推给死人，欺负死人不说话！
作者:
NaaL (Skyline)
2014-07-30 11:09:00顺风的风速这么大，更容易出事啊
作者:
laukun (崛起)
2014-07-30 11:16:00比世界杯足球赛还精采