小弟高雄人
每当选举要到时
捷运就被拿出来酸
没人坐养蚊子 运量看不到北捷车尾灯
接驳公共汽车路线差
用路人习惯之类的
有高捷被酸很大的八卦吗？
作者:
ducamao (Macha)
2014-07-27 15:00:00骑脚踏车都比他快...
高雄人使用大众运输的观念本来就比较低 观念要扭转需要
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-07-27 15:00:00北捷刚出来只有几条线的时候 也是这样没啥运量拉~
作者:
tracetw (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
2014-07-27 15:00:00吱吱会坐捷运?
作者:
jenchieh5 ((”Ｔ□Ｔ)＜喔~喔~喔)
2014-07-27 15:01:00高捷很棒阿 都有位置坐
作者:
BDG (毕帝姬)
2014-07-27 15:01:00想到前几年 枫叶乃哥 艺人高捷上节目 还会趁机酸高雄捷运
很会演黑道 私底下人很好很客气 好像是树林人o'_'o
时间 等到使用大众运输变成高雄都会文化一部分时 运量
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-27 15:01:00酸BRT正夯 没空啦
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-27 15:01:00
高雄这次狂败....举债被胡巿长的非常光盘酸爆
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-27 15:02:00
brt的载客率比高捷好的话,陈菊要崩溃
作者: grandwar 2014-07-27 15:03:00
原来胡志强要选高雄市长啊
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-27 15:03:00
台中及周边城巿人口进城人口多,很需合捷运,等林做完八年
作者: otsuka123 (123) 2014-07-27 15:04:00
BRT老胡 抓的站都不错 运量肯定可观
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-27 15:04:00
看有没有机会生一条出来,这公共汽车版捷运会不会出包再等看
作者: sd09090 (河马阿河) 2014-07-27 15:08:00
二年后没人坐,原路线改高架
如果骑脚踏车到楠梓 就不会比捷运快了 二楼 相信我
作者:
MIT8818 (台湾制造)
2014-07-27 15:15:00BRT出现后，才知道高捷超赞的。
作者:
ducamao (Macha)
2014-07-27 15:15:00要看是怎么转，一路同线或超长距就一定捷运，问题像凤山到前镇...
作者:
dderfken (托雷迪亞(é¬é¬šå¼µ))
2014-07-27 15:18:00高捷就小夫......乱设点
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2014-07-27 15:18:00高捷运量不足,还是赚钱,北捷好多人喔,还是亏钱^_m<台北人:崩溃
作者: ct412133 2014-07-27 15:21:00
高2,946平方公里.北271.7平方公里.地坪差了10倍.怎么比较
作者: ARTORIA 2014-07-27 15:38:00
高雄开车或骑机车比天龙国方便安全N倍，搭捷运还比较麻烦
作者: sky902036 (小猪) 2014-07-27 15:55:00
傻傻der 高雄都快有轻轨了 天龙国都还没有咧台中还在BRT 颇呵~
作者:
dddc (直流电)
2014-07-27 16:33:00最近很少人酸吧 会酸的就689跟一些台中人
作者: ericleft (呆鹅误我一生~~) 2014-07-27 16:33:00
有台中垫底 不用怕被酸了
作者:
dddc (直流电)
2014-07-27 16:34:00今年就赚的 还是有人要讲亏 其实无解
作者:
Iamnoname (考运+健康运~冲冲冲!)
2014-07-27 16:34:00不会啊！搭高捷的人明显在变多
作者: NFkappaB 2014-07-27 16:44:00
而且一卡通他妈办得都比悠游卡好 有没有悠游卡很废的挂?
老实说北捷运量也没多高...港铁才真的是可怕北捷橘线新庄芦洲段及文湖线离峰期间的人都太少