楼主:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-26 23:53:39BRT有比台北捷运好？
新头壳newtalk2014.07.26 文/郑进兴
总统马英九今（26）日上午专程到台中市搭乘BRT特别由中国进口的二节式柴油公共汽车，沿
途除了大赞BRT “速度与舒适度都不输捷运，品质好、行车平稳，更好的是还可以欣赏车
外景观”，而且他还大声称赞胡志强比郝龙斌在台北做得还要好。胡志强闻此言当然笑得
非常开心，马英九看胡志强笑得开心，也就更加开心地撂起英文，说BRT是“Bravo
Remarkable Taichung”（为美好的台中喝采）。听到马总统如此称赞台中，身为台中市
民心情理当会有些飘飘然才对，只是仔细一想，心情非但飘然不起来，而且还一直往深谷
沉下去。
马总统把台中的BRT说得比台北的捷运还要好，还说如果其他地方要仿效，中央会考虑补
助。既然BRT这么好，为什么台北却不做便宜又好的BRT，反而要花大钱去盖捷运，而且还
是一条一条地接着盖？难道马总统所谓的郝龙斌不如胡志强做得好，莫非指的就是郝龙斌
只会花大钱去盖捷运，所以不如选举将届才急就章做BRT的胡志强？
如果马总统说BRT比台北捷运好是真心话，那为什么台北捷运一条一条盖，中央还要洒大
钱给予补助？为什么不叫郝龙斌学学老胡，不要再搞什么捷运了，搞搞BRT不就好了。难
道博学多闻如马总统者，以前根本不知道什么叫BRT，是今天到台中才知道有如此令他“
惊为天人”的超级捷运BRT？
还记得4年前胡志强竞选市长连任时，当时的马总统也曾经来台中为胡志强助选，也曾经
提到台中市的捷运建设，他还信誓旦旦地说，台中市除了已经动工的捷运绿线之外，计画
中其他的捷运路线，包括蓝线等也会逐一进行。
如今4年过去了，捷运绿线还是在动工之中，至于蓝线已经从捷运变身成为BRT，而且还特
别从中国进口双节柴油公共汽车来营运。马总统硬要说BRT比台北捷运好，除了替胡志强的政
策背书之外，可能也是替他自己圆谎的说辞吧。
政治人物的说辞听听就好，台中人对这句话应该特别有深刻的体认。2个信用不佳，开出
的支票一再跳票、快要被列为拒绝往来户的人，相偕到银行去办信用贷款，而且2人还互
为保证人来担保对方，在这种情况下，银行敢把钱借给他们吗？如果真的有银行还敢借钱
给他们，那就应了现在流行的一句消遣人的台湾话:“3好+1好=4好”。
备注:
帝国毁灭 台中BRT
http://youtu.be/iBTCum7cw34
原文连结:
http://newtalk.tw/news/2014/07/26/49623.html
作者:
F12 (键盘上的)
2014-07-26 23:54:00台中之光-BRT
作者:
xcvfrd (.)(.)
2014-07-26 23:54:00社论掰
作者:
ryan0222 (也无风雨也无晴)
2014-07-26 23:55:00台中有台中的玩法
作者: TaipeiLeo (Leo) 2014-07-26 23:56:00
瑞士的brt是吃电的 停靠即充电
作者: Linnsen 2014-07-26 23:56:00
BRT就是公共汽车而已 台北有307 连来三台比BRT还威
作者: Linnsen 2014-07-26 23:57:00
没有号志完全优先也敢说是捷运 半套服务当全套
作者:
kerokun (穷的只剩推)
2014-07-26 23:57:00怎么会有人相信马英九
作者:
bring777 (water)
2014-07-26 23:58:00BRT还是停红绿灯呢~好强
作者:
pftmax (无)
2014-07-26 23:59:00只是公共汽车? 那公共汽车有什么好看好上新闻的....
作者:
ichch (渡船人)
2014-07-26 23:59:00公共汽车就算了 竟然还是吃柴油的...
作者:
xcvfrd (.)(.)
2014-07-26 23:59:00文/郑进兴 要是新闻会写报导喔www
作者: goheihaley 2014-07-27 00:14:00
台中BRT是由"中国"进口的二节式柴油公共汽车 中国黑心车啊