: 十大安全航空公司，德国汉莎航空未入榜满意外的。
: 原PO曾在2009年搭德国汉莎航空，从香港到法兰克福，预定下午一点半起飞的班机延误
: 四小时，听说是临时发现某零件有问题，维修未成后来整个更换(机长广播了三次)。
: 重点是当时全机旅客乖乖坐在机舱内等待广播通知，没有人起来吵闹。
: 机舱内就是板上行内人讲过，没发动、没空调的状态，甚至到delay了两小时后，空服员
: 才开始派发水和零食给乘客，但周遭旅客全都安静等待，完全没有预期中的不满叫嚣。
: 那班飞机之中至少有一半旅客是要到法兰克福转机的，包括我们旅行团。抵达时当然已经
: 赶不上原班机，德航负责了所有转机旅客当晚在法兰克福的住宿（人数非常多，有团友在
: 航空公司待过，估计说德航飞这趟很可能会亏钱...有没有长途航班飞行利润的八卦？）
: 不过那次经验真的让我们对德航对飞航安全的严谨和旅客修养开了眼界。
八卦是 德国的旅客修养与素质之高的确是举世罕见
这完全归功于日常生活中 德铁或电车就有许许多多大大小小考验德国人神经极限的事件
以至于到了国外 很多让台湾人抓狂的情况 德国人大概也只会笑笑、摊摊手：
well, what can you do？
所以就会导致一些台湾人对德国心神向往 觉得这真是一个优秀的民族
以下简述我和朋友们在德国的经历 大家就知道我在说什么了
1. 朋友搭乘德铁从柏林前往汉诺威 车程原定三小时 误点七小时
2. 去年回台湾飞机从法兰克福起飞，一时兴起就买了平快票从汉堡转六班车到法兰，
售票员在知道我是要去赶飞机后，淡定的说：
“你没搭过德铁吧？”
“的确，怎么了吗？”
售票员依旧淡定：“没什么，只是你要赶飞机，需要六班车都准点无缝接轨，
只要有一班车误点你就搭不上下一班车，那就赶不上飞机了，对吧？”
“......好像是这样没错。”
“well.....”售票员仍然淡定：“我要和你说，六班车都准点的机率无限趋近于零。”
3，搭火车离开汉堡，中途忽然发生故障停下，
原来一小时的车程，在三小时后.....
平安抵达原出发地。
4，HVV，汉堡电车系统
平日运作类似台北捷运，尖峰时刻大约3到5分钟一班车，离峰时段则为7分钟
有次上课，我曾在零下五度的露天月台因为看到等待时间为99分钟而崩溃
（显示为99分钟是因为看板无法显示百位数）
5，原本电车五站不转车的路线故障，我转了五班公共汽车（是的，一站一转）
6，汉堡的公共汽车曾经被汉堡的风吹翻过
7，曾经有那么一个晚上，汉堡所有的火车、电车，所有在铁轨上行驶的东西
全‧部‧停‧驶
(火车站外那看不见尽头的德国人一起崩溃是蛮壮观的)
你觉得....
在德国人经历了这一切之后
现在可以舒舒服服坐在飞机上 不用奔波劳累找替代路线
还可以惬意的吃著小点心
他们可能会去抱怨吗？