※ 引述《seyna (左岸琴声)》之铭言：
: 复兴为赚钱 机组员：天候差拒飞 记大过
: “为什么天气那么坏，还要放飞？”这是723复兴航空澎湖空难事故发生后，各界最大的
: 质疑，但是对复兴航空的机组员而言，却是既心酸又理所当然的事情，因为公司的要求就
: 是如此。受到 空难事故影响，复兴航空的机组员一连2天临时请假的人爆增，机组员人力
: 吃紧，因此不少人也被临时调勤上班，大家只能既难过又害怕地继续上飞机工作，继续和
: 老天爷赌一下了。
: 一复兴航空机组员直言，“公司就是拿我们的命在赌”，为免影响飞机航班调度，降低
: 成本，更为了赚钱，复兴航空要求机组员“一定要把飞机飞回来”。他说，复兴航空除了
: 在高雄有员工宿舍，让从台北飞高雄小港机场，再从高雄小港飞澳门等航班的机组员可以
: 在高雄过夜，好让同一组机组员隔天飞澳门外，复兴航空是国籍航空公司中唯一未在外地
: 设员工住宿点的航空公司 ，所以无论飞澳门、香港、中国各地、日本琉球，还是北海道
: ，不论天候多差，台风天、暴风雪，还是大雷雨，或是起大雾，都要求尽可能把飞机飞回
: 来，也要想办法把飞机降落目的地。
其实也不能只怪航空公司
会有这种规定也是澳客搞出来的
看看每次机场关闭的时候谁最凶就知道
日机场关闭台湾旅客飙骂 空姐叹：大陆人比较可爱
http://travel.ettoday.net/article/324473.htm
这几日日本饱受风雪之苦，不仅仅是当地居民生活受到影响，连赴日的游客与商务人士，
也面临机场关闭的困境。但是许多有关于台湾乘客在面对机场关闭时的反应激动，甚至是
大骂地勤之讨论文章，已经攻占各个网络讨论区，也在脸书之间流传不止。
网友在BBS PTT发文，内容显示在东京成田机场，看见接近百名台湾旅客包围航空公司柜
台，带头几个像是旅行社导游的彪形大汉，对着一位女性地勤大吼大叫，机场警卫多次上
前关心，外国游客纷纷侧目，“成功推广了台湾的知名度，完成一次漂亮的国民外交。”
该网友也在文章中表示，就算航空公司终于安排加班机之后，仍有旅客咆哮“我马上就要
回去”、“把别人的票取消给我就好了嘛”、“叫外交部马上派专机来接”等内容。而周
围的欧美籍旅客，则是镇定地等候机场恢复正常营运。
根据从事航空产业的友人私下表示，面对班机停驶时，旅客在候机时的不耐与愤怒是可想
而知，但是令人不解的是：“面临如此重大气候问题，为何还有旅客宁可不顾生命安全执
意起飞呢？”、“为什么要把不可抗拒的气候因素，怪罪在航空公司与地勤、空服机组人
员身上呢？”
因此每位航空公司的员工，对于飞安问题会比一般民众有更深刻的体验，也更会有坚守岗
位的坚持与要求─“并不是不想飞，而是为了安全，真的不能飞”。航空公司面临天气因
素导致机场关闭时，也更焦急地希望能够尽快将旅客送至目的地，否则一连串的航班都会
因此延迟；面对滞留于机场的乘客，航空公司往往也都会尽本身在当地可动用的最大资源
协助，势必让旅客能够安心地等候。
根据他们表示，其实机组人员也是人，尤其在经过长达十数小时的飞行工作之后，往往比
民众更想要回家，但是全机数百位乘客的生命安全，是不容许一丝差错，更不应该是要与
天搏斗、向恶劣天气挑战的。
担任空服员的L小姐也表示，一般民众对于“组员超时飞行”可能有模糊的概念，但往往
不清楚会因为超时工作而需要替换人员，可能因此再导致延迟或取消的情况发生，若客人
无法理性并且理性了解实际状况的话，往往就会对航空公司产生不谅解。
也就是说国外航空都很注重飞航安全
只有台湾人没在CARE这件事
台风天、大雪天还敢叫航空公司继续飞
所以台湾会出这么多的航灾也不意外
可能是国民教育都没教大家飞航安全的重要性
才会让澳客以为飞机很安全..不管怎么飞都不会出意外
等到意外真的发生...就是这样连命都没了