自由时报／交七BOT案 中市府判赔乡林2334万
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/797814
〔记者林良哲、张菁雅／台中报导〕
针对台中国际会展中心ＢＯＴ案遭台中市政府撤销，致使“交七转运站”
胎死腹中一事，乡林建设公司以“信赖利益保护”为由提起行政诉讼，要
求市府赔偿损失；台中高等行政法院审理认为乡林因信赖市府而受到损失
，应给予合理补偿，判处市府赔偿二三三四万余元，但市府表示将会上诉
台中市政府和乡林九十三年间签订“国际会展中心ＢＯＴ开发案”，位于
第七期重划区，乡林也提出将一旁的“交七转运站”合并规划及联合开发
，统称为“台中会馆”。
九十七年间，市府以乡林未在期限内完成开发，终止契约，连带使得交七
转运站胎死腹中。乡林不服而提起“契约存在之诉”，台中地院判乡林败
诉；但二审改判乡林胜诉，目前全案由台中高分院进行更一审中。
乡林另提起行政诉讼，要求中市府赔偿对交七转运站投入的规划、人事等
费用五四三九万余元；台中高等行政法院判市府应赔偿二三三四万余元。
市府交通局长林良泰对此表示，乡林的诉求逻辑不通、匪夷所思，什么样
的开发规划报告需要花几千万元？更何况市府并未同意交七用地由乡林开
发，他也从来未遇过民间ＢＯＴ案没成功，却要求市府支付其成本的情况
；他尊重法院判决，但一定会上诉，并努力说服法官。
google 台中市政府 规划费 千万
谁需要麦当劳化的美术馆？
http://www.cc.ncu.edu.tw/~csa/oldjournal/33/journal_park282.htm
赞成、追求古根汉美术馆来台中设馆的人，认为台中一旦拥有古根汉的分
馆，台中“马上”可以一跃成为亚洲文化之都，甚至是全球的文化首都
(胡市长语)，何况光只是台中加入“一百多个”城市竞逐古根汉的分馆，
据报导，不但此事“已引起亚太地区国家的广泛瞩目”，更有“国际媒体
在报导”。
这些所谓的荣耀，如果真的要实现，除了台中目前所编列七千万元的规划
费，将来如蒙古根汉的青睐，愿意到台中来，再投资个五十亿台币，也不
为过。
中市规划新辟公园 绿地外包预算 议会全删
http://key88.net/article33128.html
台中市议会审查建设局提列1亿2千万元的“新辟公园绿地委托技术服务费
”追加预算，其中包括先期规划费1662万元、设计监造费7837万元、先期
作业计画费2500万元。
〈中部〉《规划费灌水？》争2500万补助 中央狠砍
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/623539
市政府最近针对“大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计画可行性研究
”，向交通部争取二千五百万的补助，未料交通部只同意给予六百万，市
府交通局另行编列二百万的预算要送议会，这笔二千五百万的评估费“缩
水”成八百万。
民进党议员陈淑华对此批评，这是否显示台中市政府“很爱编规划费”，
连交通部“都看不下去”？二千五百万的争取额度送到中央，中央却告诉
台中市府已有二份相关规划报告可以参考，这次是连中央都“说话了”，
那可见平常市府本身有多少规划费，有“灌水、浮编”之嫌？
台中大安妈祖园区 八月底动工
http://news.cnyes.com/Content/20140613/KIW0DWBE0LU12.shtml
台中市议员杨永昌质询表示，他在议会第一届第二次定期会时，正式提案
争取兴建大安妈祖主题园区，希望透过观光人潮，带动地方繁荣，获得市
府同意今年度编列五千万元规划费进行筹备。
台中市建国市场还没改建就发现停车位规划不足
http://www.nownews.com/n/2011/05/05/530413
林佩涵指出，市政府今年编列３千万元作为新建建国市场的规划设计费，
这对东南区民众及旧市场摊贩来说应该是个好消息，不过，市政府经发局
规划一楼８００个摊位、二楼作为停车场，明显地停车位一定不够，如此
一来新建市场并没有解决旧市场交通紊乱、停车空间不足的问题，市场改
建有何意义。
2011 年时
20110304 公视晚间新闻 中市千万缆车规划费 议员删剩1元
https://www.youtube.com/watch?v=oSWoRG_hbNM
大台中要盖四条缆车路线，大坑到新社、谷关到大雪山、谷关到梨山，还
有石岗情人木桥到五福临门。县市合并前先花了五百万经费作规划，现在
还要再花五百万，总共一千万的规划费，却连一条缆车路线都没把握盖得
成，预算被议员删到只剩一块钱。
到 2014 年时
713反雪谷缆车台中大游行后新闻稿─“保护台湾黑熊快速串联，新公民运动的崛起”
http://www.peopo.org/news/248739
台中市政府为兴建“观光休憩”的高山缆车，规划费居然已耗用1亿2千万
元。但所得到的规划报告，“谷关─大雪山线(雪谷线)”缆车要解编土砂
悍止保安林及破坏台湾黑熊的生态，而“大坑─新社线(新大线)”缆车的
乘客必须上车三次、下车三次，号称史上最滑稽、最蠢的规划。
花费1亿2千万的离谱规划，显现台中市议会几乎失去监督市政的功能。
我光是在上班日的早上吃早餐边读报纸时，就经常看到台中市政府○○局
又编了什么几百万或是几千万的规划费，随便 google 就找出了一堆。
台中市政府非常爱编规划费，而且一次就是几百万起跳，我有印象某一次
还被议员批说几百万的规划费只做出几页的报告。
计画3页价三百万 中市府澄清
https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1333890877.A.7BB.html
邱素贞指出，台中市政府办理台中港路－台湾大道景观旗舰计画委托规划
案的计画书，有如“镶钻”计画。她质疑市府编列预算270万元，送到议会
的计画书却只有3张A4大小的纸，平均1张纸值90万元，让人瞠目结舌，简
直浪费公帑。