苹果
民众汤先生向《苹果》投诉,今天他搭台铁列车到宜兰,途中出现南下和北上轨道都由南下
列车并肩行驶的情况,他说,万一调度联系出问题,恐会发生南下及北上列车在同轨道对撞
的严重意外。台铁回应,这是调度运转过程会采取的方式之一,叫“双单线运转”,不会有
危险。
汤先生说,今天一大早他搭272班次自强号列车要到宜兰,原定早上7点30分要发车,延误到
快8点才发车。他说台铁可能是为减少列车误点时间,在列车快到福隆时,原本南下列车应
行驶靠左侧的轨道,却突然改行驶在靠右边的北上轨道,此时他所搭的列车和另一南下列车
并行往南驶,前后约1分钟。之后他的列车突然暂停3至4分钟,另一南下列车先进福隆车站
后,才换他这辆列车驶入车站,之后就恢复走南下轨道。
蝪先生批评列车误点半小时后,台铁为减少误点时间,竟让列车行驶在逆向轨道上,若调度
联系出问题,恐会发生南下及北上列车在同轨道对撞的严重意外。
台铁表示,两列车同时走同向的状况称为“双单线运转”,两条路线可同时南下,也可以同
时北上,不论是上行轨道还是下行轨道号志系统都是双向设计,当下行轨道没有列车行驶时
,即可改变行车方向,让上行列车行驶下行轨道,反之亦然,这是调度运转的正常情况,并
不会有危险,也合乎规定。
台铁强调,当有列车在轨道行驶时,轨道电路被占据,其他列车进不来,且列车都有装自动
保护系统ATP(Automatic Train Protection),不会发生民众所担心对撞意外。(陈如娇
、洪敏隆/台北报导)
http://ppt.cc/zuLX
台铁专业 vs 蝪先生的怀疑