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民众汤先生向《苹果》投诉，今天他搭台铁列车到宜兰，途中出现南下和北上轨道都由南下
列车并肩行驶的情况，他说，万一调度联系出问题，恐会发生南下及北上列车在同轨道对撞
的严重意外。台铁回应，这是调度运转过程会采取的方式之一，叫“双单线运转”，不会有
危险。
汤先生说，今天一大早他搭272班次自强号列车要到宜兰，原定早上7点30分要发车，延误到
快8点才发车。他说台铁可能是为减少列车误点时间，在列车快到福隆时，原本南下列车应
行驶靠左侧的轨道，却突然改行驶在靠右边的北上轨道，此时他所搭的列车和另一南下列车
并行往南驶，前后约1分钟。之后他的列车突然暂停3至4分钟，另一南下列车先进福隆车站
后，才换他这辆列车驶入车站，之后就恢复走南下轨道。
蝪先生批评列车误点半小时后，台铁为减少误点时间，竟让列车行驶在逆向轨道上，若调度
联系出问题，恐会发生南下及北上列车在同轨道对撞的严重意外。
台铁表示，两列车同时走同向的状况称为“双单线运转”，两条路线可同时南下，也可以同
时北上，不论是上行轨道还是下行轨道号志系统都是双向设计，当下行轨道没有列车行驶时
，即可改变行车方向，让上行列车行驶下行轨道，反之亦然，这是调度运转的正常情况，并
不会有危险，也合乎规定。
台铁强调，当有列车在轨道行驶时，轨道电路被占据，其他列车进不来，且列车都有装自动
保护系统ATP（Automatic Train Protection），不会发生民众所担心对撞意外。（陈如娇
、洪敏隆／台北报导）
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台铁专业 vs 蝪先生的怀疑