※ 引述《owlonoak (深邃光辉)》之铭言：
: 整理一下这布丁十问
: 可能有些地方是报导的翻译有误
: Q1 空难后，基辅方面立刻指控是武装份子所为，如此指控证据何在？
: Q2 请基辅解释山毛榉（BUK）导弹发射机，一开始是如何布署在当地?
: 而且武装份子并无飞机，为何拥有导弹发射器？
: (他这个问题应该是问：武装份子没有空军，
: 为何乌克兰政府要在乌东放地对空飞弹发射器?)
这问题...可能要查查，不过有一些管道说乌克兰当地没布置防空飞弹...
等官方出来解释与说法
(什么经济学者跟几篇新闻有提到，当然乌克兰官方没证实..)
: Q3 乌克兰当局为何还不成立国际调查委员会？何时要成立？
: (你哪时候要成立可以让我们监控的调查团?)
这要问俄国小弟乌克兰叛军阿..
问：调查工作进展如何？
答：根据国际民航法规，应该由乌克兰领导调查工作。然而MH17坠毁地点距离俄罗斯仅40
公里，而且是由叛军盘据，乌克兰官方人员难以进驻。乌克兰政府呼吁由国际社会共同进
行调查，联合国的国际民航组织（ICAO）将扮演重要角色，美国联邦调查局（FBI）与国
家运输安全委员会（NTSB）将派遣专家协助调查。欧洲安全暨合作组织（OSCE）30名观察
员已经抵达坠机现场，但叛军百般刁难。国际刑警组织（Interpol）的调查小组将在20日
之前抵达
: Q4 乌克兰军方愿意让国际调查小组，看他们研发的空对空与地对空导弹吗？
: (此处的他们指的是乌克兰政府，
: 所以这是在问：我可以取得乌克兰军武发展布署情报吗?)
同上啊._. 失事跟墬机地点，都没办法先处理，绕去看乌克兰研发的飞弹？
说真的感觉像俄国只想知道他们军事情报而已
: Q5 国际调查委员会有办法取得当天乌克兰军机飞行资讯吗？
: (我可以取得乌克兰的空军情报吗?)
这也同上，除非证实确实当天有乌克兰军机，而且目前大部份判断击落都是地对空
要问军机飞行资讯干什么？知道情报..？？
: Q6 为什么乌克兰地勤控制中心当天允许客机偏离轨道，往北方战事频仍的地区飞行？
: Q7 为什么乌克兰未关闭战区领空，特别是当地未完全涵盖在雷达内？
Q6/Q7答案如下
问：乌克兰正值多事之秋，为何马航还要飞经其领空？
答：乌克兰东部3万2000英呎以下中低空域航道已封闭，但MH17的高空航道（3万3000英呎
）是经过国际民航机构认可的安全航道。而且除马航之外，德国汉莎航空（Lufthansa）
、泰航（Thai Airways）、荷兰皇家航空（KLM）等业者的欧亚航线也都使用这条航道。
: (这两个问题出现了一些新的情报，需要先确认问题中的前提为真)
: Q8 请乌克兰解释以下问题。有媒体引述西班牙地勤控制中心消息，指当时MH-17旁
: 有2架乌克兰军机飞行。
: (若消息属实确实应该解释一下)
这就是如同第一问，根本还没证实的也拿出来讲，就跟叛军击落一样
只是证据多少显示而已，但还有待调查，我这边意思是指说第一问那样
有人说乌克兰在叛军交接处没布置地对空飞弹(几篇新闻有提到，军机也是几篇提到)
乌克兰官方没出来证实(或有其他第三国家调查所属实)
就只能等官方出来解释了
: Q9 为什么乌克兰安全局未经国际调查，就调阅MH-17与地面塔台联系纪录。
: (你怎么没有经过我的同意就去调阅纪录?)
这问题又前后矛盾了，根据国际民航法规，应该由乌克兰领导调查工作
只是当地非乌克兰官方控制地盘，国际调查小组在当地调查被叛军阻挠
(这是已证事实，调查小组自己上新闻讲的，当然要说他们是要去抹黑就算了)
: Q10 乌克兰在2001年事件中学到什么？当时一架俄国Tu-154客机坠毁黑海，
: 乌克兰极力否认与事件关系，直到最后强力证据出炉后，才坦承有罪。
: (翻旧帐的问题，乌克兰亦可拿大韩航空来拟答)
这两码子事吧....感觉俄罗斯真的在使用乌贼战术
不过只有二件算有问到重点吧
1.乌克兰有没有附近布置地对空飞弹
2.MH-17当时附近有没有乌克兰军机
剩下问题感觉就是来乱的