※ 引述《ArgusX (阿加斯．艾克斯)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中央通讯社
: 2.完整新闻标题/内文:
: 飞乌克兰 传马航想省油抄捷径
: 据报导，马来西亚航空MH17班机在乌克兰上空遭击落时，飞在限制空域上方
: 300公尺处。而MH17机长忽视避免飞此空域的警告，原因是路径较短，选飞乌国上
: 空而非转北或南方能省油。
忽视你妈 如果不准飞那就直接画禁航区就好啦 怪机长 我肏你妈
只要是合法航路你管他想省油省钱还省时间还是抄捷径
: MH17波音777-200型客机机上298人全数罹难。
: “大马纪事”（Malaysia Chronicle）新闻网报导，英国“卫报”（The Gua
: rdian）引述欧洲航管组织（Eurocontrol）的说法指出，乌克兰当局禁止飞机以
: 距地面9700公尺的高度飞行，不过MH17班遭地对空飞弹击落时，飞行高度为1万公
: 尺。
所以乌克兰当时只限制不准飞FL320以下 MH17当时高度FL330 合法
: 欧洲航管组织指出，所有航班现在都已不准飞行乌克兰东部。
现在除了要降落乌克兰机场的航班以外通通不准进去该区域
: 报导引述欧洲航管组织的话说：“MH17班机自雷达消失时，飞行高度是在330
: （约1万公尺）。”
: 据报导，“乌克兰当局关闭这条路径从地面至飞行高度320（9700公尺）的空
: 域，但MH17班机的飞行高度是开放的。”
所以还是有开放330阿 马航走这条何错之有?
: 英国“每日邮报”（Daily Mail）也指出，MH17班机遭击落时的飞行空域，
: 并未受到限制；但各航空公司早已接获警告，了解此空域具潜在威胁。
潜在威胁恩恩 是喔 既然各航空公司已接获警告
但是如果没被划入禁航区 通常是不会改变航路的
因为改航路会有油料问题 备降场问题 还有航路费 等等
: 每日邮报报导，MH17班机机长忽略避免行经乌克兰空域的数项警告，原因是
: 这是条较近的路径，选择飞行乌克兰上空而非往北或往南飞，能省燃油。
忽略你妈拉 如果是非禁航区当然省燃油是天经地义大家都想做的事情阿 讲废话
: 卫报指出，英国民航局（CAA）早已建议航空公司，“勿飞克里米亚半岛、黑
: 海及亚速海上空，理由是乌克兰和俄罗斯当局间的航管指示可能相互牴触”。
: 报导并说，英国民航局这项备忘录与美国飞航单位6月发布的建议有雷同之处
: 。
结论 废文一篇
靠杯马航怎不靠杯为何不一开始就把该区域划入禁航区 颗颗
不过这次华航四月就开始不走乌克兰纳区域 这次有加分