※ 引述《blueadam193 ()》之铭言：
: 2014年07月18日20:39 苹果日报即时新闻
: 马航在1万公尺左右高度遭飞弹击落，负责国际医疗紧急后送的飞特立航空医疗总监徐
克
: 强医师表示，这种高度飞机外温度约摄氏零下50度，气压在187毫米水 银柱（海平面标
准
: 气压为760毫米水银柱），机体破裂瞬间，乘客会立即面临失温失压状况，“人体会瞬
间
: 被冷冻，立即失去知觉，死亡过程几乎感受不到痛 苦。”
: 飞特立航空医疗部主任陈德皓也指出，飞弹击中客机部位乘客可能因爆炸被破片打中死
亡
: ，也会被爆炸的火焰灼伤，“但这种高度的瞬间低压环境，会使人体的血液爆裂，而在
低
: 温中也很容易因碰撞断裂而形成五马分尸。”
: 飞安专家、中华民国民航飞行员协会前理事长阎骏也表示，这次马航遭防空飞弹击落，
“
: 一般的客机根本无法防范这种飞弹攻击，目前世界上也只有以色列航空及美 国空军一
号
: 有反飞弹装置。”阎骏表示，以色列航空曾在非洲遭肩射防空飞弹攻击，虽没成功但却
吓
: 了一大跳，开始在客机上装设火焰弹(Flare)等反制措 施，“但若遭遇到雷达追踪的飞
弹
: ，一般的客机根本没有任何机会可以躲得开。”
: 杨光海指出，民航机上的雷达，只是气象雷达，如果被飞弹强锁定，机长完全不知道，
可
: 能到被击落那一刻，他和乘客一样，都不知道发生什么事情了。杨光海说，一般民航机
上
: 的雷达，只是气象雷达，它只能侦测前方水分子的多寡，对于飞弹来袭，完全没有预警
能
: 力，也无法自保。
: 至于飞航上有那些危险空域，杨光海说：“危险空域天天不同，要以民航局每天发布的
内
: 容为主。”他表示，飞机航线上不只是战争，例如有一些军演，或是其他状况，民航局
都
: 必须一一掌控，并通知所有航空公司。
: 至于经常性的危险领空，他说，当然以经常在发生战争区域，或是内战多的地方，例如
伊
: 拉克、中东三国等。民航机飞到这一带都会特别小心。至于北韩，我国并不会将它列为
危
: 险空域，但美国的飞机就得要特别小心。
: 民航专家表示：“航管区是国际民航组织划定安全区域，客机都必须根据所划定安全区
域
: 航线飞行，这次发生如此事件，实在相当离谱。”这次马航客机遭飞弹击中坠毁发生在
乌
: 克兰南方与俄罗斯交界处，属于两个航管范围。
: 民航专家说，如发生火山爆发或航线区域对客机航线有安全疑虑，国际民航组织会立即
以
: 电码传送方式通报全球各个航管区域，更改航线，航管再通知区域内各客机安全航行路
径
: 。(突发中心)
: http://goo.gl/q3BEy6
怎记得一部电影，休杰克曼因为女人淹死，借酒消愁时。
他师父对他说 :
有个有差点溺死经验的水手曾经亲口说过，淹死的感觉就像回家一样。。
干!这你信?
电影中休杰克曼是信了啦，于是快乐的将自己的复制人一个个丢去淹死。
阿这样算报雷吗？