※ 引述《eatsemen (↑↑↓↓←→←→ＢＡ)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: TVBS
: 2.完整新闻标题/内文:
: 小黄喊价不跳表　冈山司机辩30年行规
: 3.新闻连结:
: http://news.tvbs.com.tw/entry/537925
: 4.备注:
: 不只冈山 屏东市也这样 这应该不算乡下地方吧
: 说难以查证的真的很难让人信服
: 新闻影片都有了
: 而且不是少数而是每一个都这样
: 交通局随便派一个人去搭出租车就会遇到了
: 应该是不想管怕被司机围殴而已吧
台湾真的是一个很反创新 反商业 崇拜秩序的地方
今天出租车有两则新闻 一则是这个 一则是出租车反Uber
站在自由商业的角度来说 出租车本来就不用跳表 Uber也可以想开就开
凭什么人家一定要服务你?? 商业这种东西本来就没有公定价
人家报价一趟五万也是他的事情 你不爽不要坐啊
公权力只要管 一趟五万有没有强迫你坐 或是先说五百后收五万诈骗就好了
有着"价码思维" 觉得价钱一定要多少 死要便宜 他人服务理所当然
就是台湾反商重秩序的表现

照你这样说 公平会可以解散了

全部讲好五万你五百就载客然后你不懂规距被揍没强迫对啦

公平会说公平就是公平? 公平会说不公平就不公平?

照你这样说 商人联合涨价你就饿死了

现在就是集体摆明大家都不跳表 所以我也不跳表用喊价的

在那个区域就是集体垄断阿

没看到几天前垦丁有出租车跳表 结果被发现同行来砸车??这样不就是集体垄断 让正常的出租车没办法做生意?

照你这样说夜市超商传统市场联合垄断你不就只能吃喷?

所以你根本不懂反托拉斯 反垄断的意思吗??

所以火车/高铁/公共汽车　为什么要定价？随意就好啦XD

依照你的自由商业来说的话，哪就都不该有定价了

东莞的出租车也是喊价的，不喜欢

而且你怎知道公共汽车或卖脚踏车的不会因为你不得不坐就联合涨价?

原来照表跳叫死要便宜? 颇ㄏ

这样就变得跟你第一句话相反 很商业 很创新 反秩序的地方

http://ppt.cc/VY~0 来 多做功课!

高铁这么多年哪有年年涨价...= =老大你要不要查一下

你也去查维基什么叫"托拉斯"喔谢谢

另外基本跳表难道没涨价过吗，也有阿　过年更不用说吧

冈山哪来的公共汽车啦干-.-

胡说八道的太多

这不是反商问题~为何各国自由市场最后还是得对某些自由作限制

那边的出租车讲好全部不跳表，不爽就不要搭?

我可以反问吗，出租车为什么拿了不少补助又不遵守规则

那难怪到处都低薪没人管，领22k该死，因为不爽不要做

是不是也可以反过来说呢，出租车你既然无法遵守规则是不是不适合这行业，另外高就不是很好?

自由竞争应该出现的是有出租车用好的轿车好的服务抢客人来搭。而不是大家讲好都不跳表算贵一点，不爽不要搭这不是拢断市场?以后你搭公共汽车一次200也无所谓

小黄被抢生意 不爽不要开 这样有自由? 不要再钻牛角尖了

因为有规定要跳表，懂了吗?就好像公司要遵守劳基法

那是你自以为是的观点 不照规定就是乖乖受罚啦 不爽不要开

如果基本薪资都不遵守，以后大家只有16k也不意外真是暑假屁孩多

喔（挖鼻

就像汽油、火车票、电费这种寡占事业如果让业者予取予求人民乐意接受吗

帮你补血. 不过公共汽车真的太烂了, 搞好公共汽车就没这些鸟事

居然连1X都没原po有没有觉得空虚寂寞冷

真的管太多 该开放白牌车也跟着载客 商业自由呀

出来钓鱼的吧 小心被钓

感觉这篇味道奴性很重

那就别领国家的营业执照, 去开白牌以后你吃饭买东西也全都别标价, 全部用喊的