“还我生计权” 千辆小黄交通部抗议
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“还我生计权”交通部日前疑开放，App平台“Uber”提供自用车收费载客，但此举却引
发租赁车与出租车，相互抢国内计程载客市场。为捍卫生计权。今天下午1时30分，由全
民出租车，于新北市三重区重新桥下与芦洲区复兴路环河路口，集结1200辆“小黄”司机
，以行动捍卫生计权，涌向交通部抗议。
“马政府漠视出租车生计”今天下午集结出租车，纷纷在车窗上，贴上“租赁车兴乱政府
纵容”“交通部恶意包庇租赁车”“毁坏司机生计”等抗议标语，以表达对交通部漠视计
程车生计的不满。10年开车经历的出租车全民出租车欢喜车队长许顺前说，交通部尚未开
放白牌(租赁车)载程计费，今年初就已经有租赁车，私装计程收费表，许多出租车向交通
部检举、陈情皆未获得妥善处理。“为了捍卫我们自身生存空间，今天才会集结千辆计程
车准备到交通部陈情。”
另名廖姓出租车司机也说，交通部要将租赁车改成出租车费率，“这样不是跟我们出租车
抢生意吗？”且还没通过就已经有租赁车违规偷跑，只好到交通部抗议。
目前出租车已抵达交通部前集结，除向交通部陈情Uber违法经营外。如台北市政府对于调
整出租车费率，也未有正面回应，上千辆小黄运将“车队”，将从交通部出发转往台北市
政府前继续抗议。（曾伯恺、石永轩／新北报导）
作者:
KoreaGG (去去武器走)
2014-07-07 16:18:00我讨厌小黄 不守交通规则
作者: seraphic298 (seraphic298) 2014-07-07 16:18:00
竞争力咧
作者:
tenyi (豆沙包)
2014-07-07 16:19:00小黄根本就赚很大
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-07-07 16:19:00交通乱源
作者:
lolic (lolic)
2014-07-07 16:19:00根本黑道
作者:
DBSS (Aston)
2014-07-07 16:19:00有够无耻的 先前拿20万补助买新车 又不用缴税 自己现在没
作者:
newtyper (废文无产阶级者)
2014-07-07 16:19:00自己不长进 怪人家创新 莫名其妙的一群人
作者:
BJkiN (小姐不要...夫人在看)
2014-07-07 16:20:00生你脑部，一堆鲁蛇人在开出租车。垃圾死了
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2014-07-07 16:20:00所以uber到底是啥？是lyft之类的app吗
作者:
DBSS (Aston)
2014-07-07 16:20:00凭什么政府要对小黄族群这么多优惠?? 一群败类 死一死吧
作者:
timshow (粉泥森林中的苟活)
2014-07-07 16:20:00不升级又想用规格垄断 草莓族
作者:
kutkin ( )
2014-07-07 16:20:00小黄没有特殊技能 却整天要人保护
作者:
DBSS (Aston)
2014-07-07 16:21:00我觉得之前那个拿20万补助买新车的政策真的太夸张 台湾太有钱
作者:
boyen3 (Mentirosa!!)
2014-07-07 16:21:00类似共乘发展成收费共乘(?)
UBER就像是绑帐户直接用信用卡付费，用APP地图来叫车
作者:
yyc1217 (somo)
2014-07-07 16:22:00uber就类似 有车载<->要车载 的媒合服务 中间收个手续费
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-07 16:23:00出租车数量已过多，不应再有白牌车出来揽客！
那出租车也可以用APP整合服务阿,不过我还是搞不清差别
作者:
ams9 (大发利市)
2014-07-07 16:24:00看推文就知道为啥台湾劳工运动搞不起来
作者:
fatcow (肥牛)
2014-07-07 16:24:00看看前几天新闻 垦丁正常跳表的司机被打 再看这篇 颇ㄏ
作者:
kutkin ( )
2014-07-07 16:24:00其实出租车也可用没错 就不爽有人分食
作者:
kutkin ( )
2014-07-07 16:25:00就连55688刚推出的时候 小黄也很抗拒
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2014-07-07 16:25:00了解，感谢开示。
作者:
WILLWIL (ㄖㄡˋ包)
2014-07-07 16:25:00没竞争力的产业本就该淘汰如：出租车历史老师
作者: satyrs05 2014-07-07 16:27:00
照这政府惯例，不是騜上下旨最后应该会转弯
作者:
osuki ( )
2014-07-07 16:27:00uber反而赚到免费的广告
据我所知Easy Taxi 每天的量是大赢UBER欸因为UBER的车子较少 Easy Taxi 之类的叫车APP是直接有出租车司机使用 车子的数量自然比租赁车多不过相对小黄的服务就参差不齐了...
也是有很多服务好的小黄司机，但我搭过UBER服务正如Lion所说 我觉得宾至如归对消费者而言 司机素质也是一大选择因素吧这两家不论在接口、服务上都很不错@@
作者: elvissheng 2014-07-07 16:36:00
不爽不要开出租车啊
作者:
albb0920 (么æŸ)
2014-07-07 16:37:00拿燃油补助的是在叫个屁
UBER主打黑头车 服务好是一定的 连UBER-X平价车款也有一定的品质真的是不简单
作者:
acgotaku (otaku)
2014-07-07 16:42:00有些开了10几年的老车还不汰换当然没竞争力
我上次坐的时候UBER车又进化了，车上可以充手机...有各种线材，司机还会问你要不要充XD
作者: ko2042002 (MC 鬼人) 2014-07-07 16:55:00
三炮 __!!
UBER真的是精致路线的XD 出租车的话就要看运气了有的司机也会装， 我搭过车上有卡拉ok的XD
作者:
syp (一定爱配温开水☞)
2014-07-07 16:57:00台北小黄车龄超高 车子里面又臭 司机都怪怪的 这种超多
作者:
xx147652 (Iron bro')
2014-07-07 16:57:00废物小黄不要得了便宜还卖乖
还我正常用路权 小黄开车的德行多好应该不用再说了不是指所有小黄啦一百台里还是有一两台好的
作者:
kiema (别再说我笨)
2014-07-07 17:03:00干脆取消所有补助，怎么计价就市场机制如何？另外限制生涯被投诉次数，路上跑或者车上乱搞都能投诉，次数达标后取消驾驶人职业执照，这样不错吧！
作者:
pold123 (ooxx)
2014-07-07 17:05:00就让他倒就好了
作者:
xx147652 (Iron bro')
2014-07-07 17:06:00最可笑的是小黄抗议只会上新闻让Uber更多人知道
作者:
yukina23 (想要好天气．．．)
2014-07-07 17:08:00没有竞争力
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2014-07-07 17:39:00
惯草莓 有时间抗议还不快去赚钱
每次坐车就像急着送我去投胎的样子 一直违规 又钻又飙
作者: xevaxxx 2014-07-07 17:47:00
什么福利都要有...真的推不下去
又看到同行在那边斗 那边互谯 比白目最机巴的还故意绕路...
作者:
WindowsXP (:★↗煞气a作业系统↙☆:)
2014-07-07 17:50:00垃圾出租车司机
出租车行有做什么去适应这个变迁嘛 没有真的只能等死
作者: wang961726 2014-07-07 17:59:00
…
作者:
ofpurity (love twiggy)
2014-07-07 18:36:00垃圾一堆 超爱乱按喇吧