早期日本机车族虽然没有像台湾这么夸张,但并不少
日本机车制造技术也是世界一流
YAMAHA的FZR系列
HONDA的CBR系列
KAWASAKI的GPZ忍者系列
SUZUKI的GSX刀系列
其中YAMAHA的FZR-750 OW-O!
八九年SUUKA赛场勇夺八耐冠军
资生堂更是将平忠彦的FZR-750改成粉紫色的TECH 21编号配色
这个配色在台湾YAMAHA生产的兜风上也可以看到
另一台更有名的是KAWASAKI的GPZ-900R
这台就是电影TOP GUN中汤姆克鲁斯骑的重机
电影中一幕汤姆克鲁斯在跑道骑者GPZ-900R时可以听到涡轮增压的声音
GPZ-750以上便有涡轮增压
加上旁边起降的F-14雄猫战斗机,尤其起飞时后燃器轰的一声,让人热血沸腾
日本并没有因为公共交通便利使得骑乘机车的人变少
日本机车没落原因是八零年代家长,学校以及政府联手打压
不仅父母不购买机车,学校甚至直接没收学生的机车驾照
结果就是日本国内机车市场急剧萎缩,2013年日本国内机车销售量不到二十四万