BRT效应！ 600停车格注销 停车场涨价赚
东森新闻-2014年06月30日 上午08:09
台湾大道BRT施工，停车位变少，草悟道附近私人停车场一到假日停满九成，距离草悟道比
较近的停车场大排长龙，当中一家私人停车场，平日停一天100元，假日原本一天150元，
最近悄悄“手写更改”成180元，如此“坐地起价”，民众也非常无奈，抱怨BRT施工，受
惠最大的就是停车场业者。
台中BRT施工车道缩减大塞车，上百停车格全都画红线注销，BRT施工台湾大道注销，600个
停车格，开车民众找车位大作战，沿线景点停车、逛街更困难，包括超夯草悟道两边画线
、喷漆通通不能停，周遭私人停车场，假日抢赚停车财，平日一天收费100元，周休假日涨
五成，假日原本停一次150块钱，业者悄悄调涨30元，一次收费180元，不只没开发票，看
准停车需求坐地起价。
什么原因突然涨价，业者不明讲，看看这数字180，白纸手写刚贴一个多礼拜，民众无奈只
能乖乖缴钱，停车民众：“因为做了BRT之后很多停车位都画掉了，大家被挤进来这里，然
后又涨价了，只好停啊，不然怎么办。”尽管嫌太贵，还是一堆车主抢停车，究竟停车位
有多抢手？制高点往下瞧，这一大片将近10家民营停车场，尽管多达2000停车格，但BRT施
工后假日至少九成满，更多的是排队等候位车辆，管他贵不贵，有位置停就要偷笑，停车
民众：“大家找不到位置，只好停啊，不然也没办法啊，公有的停车位太少了。”停车费
收多少，业者签字笔随手一改，使用者照价付费，台湾大道消失的停车格，使得周遭私家
停车场，荷包赚饱饱成了BRT施工，最直接的受益者。
http://n.yam.com/ebcnews/life/20140630/20140630388109.html
有没有本末倒置的八卦
把道路提供一条给 加长型公共汽车 专用，
却把路边的 停车格 禁止，
画出一个理想国，大家不会开车，一起坐公共汽车的假象？
结果爽到一堆大地主，财团，爽爽收停车费。