如标题
可以先盖示范段
例如沙鹿到荣总之类的
再看情况要不要盖到台中火车站
不然现在也不会一堆人抱怨台中BRT呀
有没有台中蓝线不盖MRT的八卦呀？
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-29 23:59:00没钱盖。
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-06-30 00:00:00毛：台北以外盖MRT是灾难
作者:
ask5566 (问56)
2014-06-30 00:00:00年年亏损
作者:
proman614 (éµç›¤é”人)
2014-06-30 00:00:00钱你生出来阿
作者:
onelove (一拉)
2014-06-30 00:01:00No money
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:01:00盖成目前这种样子 真的不如省起来不要盖
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-30 00:01:00先前中港路捷运案大约要1000亿，这次BRT 20亿省20亿根本无感
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:02:00但造成的负面影响不只200亿
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-30 00:02:00在1000亿遥遥无期的情况下，自然走向BRT
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:03:00说没预算也很奇蹟 高雄多少受惠于当年绿色老板老胡是得罪自己老板吗？蓝线MRT的必要性甚至还高于绿线(文心线)
作者: jamescrw (tofu) 2014-06-30 00:06:00
老胡不知在赶什么 前12年放空 今年才再赶.. 讲几年了
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2014-06-30 00:07:00台湾真的没钱了，之前有争取到大型建设的真的要庆幸
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-30 00:07:00胡跟马渐行渐远了，而实际上马对朱的捷运经费需求也不再有求必应
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-30 00:08:00文心线当年是用高铁做理由弄到经费，不然连文心线也没有
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:13:00还是有点怪怪的 举债都敢乱举了 捷运这种超容易A钱的居然没有趁这机会大捞一笔
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2014-06-30 00:16:00中港路盖MRT 那交通黑暗期会超可怕 限在封一两个车道都骂成这样 整个封起来还得了先盖示范路段完全是行不通的 因为塞是市区在塞 何况到不
作者: excia (Afei) 2014-06-30 00:19:00
经费1000亿加上中央又不鸟你
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2014-06-30 00:20:00市区的话谁要搭? 沙鹿人有这么多?
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作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:21:00不过MRT完全后可完全解除障碍 BRT(目前这种盖法)却是永久
key完 show me the money 要从台湾头盖到台湾尾都ok
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:22:00另外北捷也不是都穿过闹区 沙鹿的人也没那么少
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2014-06-30 00:22:00其实我超希望今天有经费1000亿 可以不管交通黑暗期直接
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2014-06-30 00:23:00挖地下化高运量MRT 这样几年后有MRT能搭也爽
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-06-30 00:24:00在清水大甲慢慢没落后 现在海线地区的新核心就是沙鹿以前只比隔壁的龙井热闹一些而已 现在人比清水还多
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2014-06-30 00:53:00先建立稳定的BRT使用习惯 以后有预算再升级也不迟
作者:
woo0422 (woo0422)
2014-06-30 01:32:00使用量撑不起来 还有台中人要养成大众运输的习惯在说
清水没落??我不觉得沙鹿发展的好，一些餐厅都开始往清水靠了