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台中BRT上路 民众体验快稳爽
相关关键字 BRT 捷运式巴士 台中 交通 大众运输
记者卢金足／台中报导
台中蓝线BRT试乘首发车28日从台中火车站上路，近百名民众抢头香，兴奋体验快捷巴士
BRT，见证台中BRT发展历史性的一刻，还有日本媒体来采访，称赞BRT捷运式公共汽车系统平
稳快速；交通局长林良泰表示，7月底前每站都能自由试乘，让市民感受台湾大道的小旅
行、交通的大创新。
蓝线BRT试乘首发车28日上路，“中台湾大众运输驿”BRT粉丝，抢头香体验搭乘。（记者
卢金足摄）
上午9点半第1批BRT试乘活动，让台中火车站广场成为BRT粉丝的惊喜之旅，中台湾大众运
输驿成员揪团抢第一，崭新BRT双节巴士开进车站，纷纷拿起相机拍照。
台湾大道关键时刻，成败备受瞩目，林良泰强调，BRT即开到路面上的捷运，具路外收费
、水平进出、月台门、中央控制中心、优先号志及车道等措施，1天减少600个公共汽车班次，
改善塞车会明显奏效。
“中台湾大众运输驿”李思翰说，有成员连捷运绿线半夜吊挂工程都会到场观看并做纪录
，BRT是台中市第一条捷运式的巴士系统，大家期待已久，以秒杀速度报名，对BRT改善交
通很有信心。
“行驶平稳，全年票价还免费”，国中老师谢韶镛试搭BRT要和学生分享经验，大学生黄
威迪认为BRT不输台北捷运，双节车厢搭载120人，大众运输在同时间运送大量乘客，可达
减少其他车辆的效果。
BRT迷试乘，有人则忧心其他车辆会和BRT抢道，车厢停靠月台缝隙太大可能卡脚，林良泰
表示，专用道要多宣导，月台空间和北捷同样都为5公分距离，符合标准安全无虞。
台铁台中站长叶仁和说，将和BRT无缝接轨；日本记者吉川直矢认为每3到6分钟就有1班车
，方便又快速。
“BRT太夯了！”试乘首发车从A01站台中火车站出发，沿着台湾大道前往A18东海别墅站
，目前已有2万多人报名，每天增加到10班以上，7月18日第1个iBike启用，接驳四通八达
。
作者: iamgyfan (人一定要靠自己) 2014-06-29 10:17:00
五楼五送谋
作者:
EXEXbein (エグゼクスバイン)
2014-06-29 10:17:00五楼表示被车流挤进BRT车道遭到罚款 很不方便
作者:
Xenogamer (ゴミ丼わがんりんにゃれ)
2014-06-29 10:18:00有做防弹玻璃吗
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2014-06-29 10:18:00带把枪搭BRT去寻仇蛮方便的
作者:
ECZEMA (加油!)
2014-06-29 10:18:00赞喔 盖十几年终于盖好一条公共汽车专用道和把公共汽车串起来了
北捷高捷表示：他们在爽什么？ 喔 公共汽车专用道喔！
作者:
DALUGI (大陆鸡)
2014-06-29 10:20:00万一流氓黑道 在公共汽车前挑衅急煞 车子就快不起来了
作者: kenro 2014-06-29 10:21:00
台北人坐专用公共汽车都没感觉了，怎么台中人像在坐磁浮
作者: dostey (Dos) 2014-06-29 10:22:00
每天增加到10班以上?现在试乘是两个小时一班车吗
作者:
scent15 (爱吃醋)
2014-06-29 10:23:00哈，可怜的台中人，选到垃圾市长，给这种小雀幸
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-06-29 10:23:00太爽了，老胡年底强打BRT，准备躺着选
how do you turn this on ?
作者:
hyjoly (111)
2014-06-29 10:26:00Ptt反指标 看来市民满意 老胡选情稳了 可以躺着选
公共汽车专用道就公共汽车专用道 国外BRT是不必停红绿灯的高架道
2万人参加扣掉媒体.官员.民代,剩多少是真正市民?
作者:
hachime (最恶教师)
2014-06-29 10:28:00开车族表示：
当初多塞200台公共汽车进中港路效果跟这BRT公共汽车会差多少?
作者: hongtm (台湾加油) 2014-06-29 10:29:00
要快稳爽 搭国道客运不是更快稳爽？
作者: hongtm (台湾加油) 2014-06-29 10:30:00
BRT几乎都站位 爽在哪？
作者: MacOSX10 2014-06-29 10:35:00
看影片好像某些地方不是专用道路 会跟其他汽机车一起跑
作者: bdmizar 2014-06-29 10:39:00
天啊！原来台中这么落后阿
作者: Gallardo 2014-06-29 10:48:00
抢搭BRT的铁定是8.4 未来BRT乘客大概只有小猫两三只
作者:
vans520 (VANS)
2014-06-29 11:51:00高雄根本不该盖捷运 有公共汽车就够了XDDDDDDDD 浪费钱