先说好 我不是要帮华航护航
上次2008那霸火烧机经过日本JTSB调查
主因是波音疏失 华航其实躺者也中枪
一架买来五年的飞机 零件都还没到检修周期就出事了-.-
后来FAA下令检查全球737NG系列客机 全球都有扭力磅数不足的问题
如果是单一事件说是华航的问题也就算了
但这次全球都有只是华航衰姣刺穿油箱变成火烧机报废而已Orz
另外 飞机故障其实每天都有
前几天才一架Fedex MD-11F 放弃起飞 连消防车都出来了
因为有车辆回报塔台说发动机有火花 后来证实是发动机故障
漏油转降要被骂 难不成要一路漏油飞回桃园?