在贵版看到许多Brt的文章 几乎都是一面倒的在酸
我不懂有多少酸民是台中人 还是都是中部五县市 跑来的假台中人
还是因为颜色在这里不对
小弟上次投给黑鲔鱼 下次也不会投给台中王 但是我乐见brt的诞生
如果有brt 我去东海那边绝对不会骑车去了 也许在海线那边 公共汽车网络还没有很密集
但是brt的确是一个友善的设施 为什么说友善 因为台中可以说是最不利于观光的城市
有山有海 但是你没有车 去哪里都不行 有人说为什么不友善 对骑机车的人不友善
如果你们外地人 骑到海线只会骑台湾大道的 麻烦先把google地图研究一下
哥已经很久没有其那条路了 尤其在市区 又挤大车又多 当地台中人
会绕路的 都知道要怎么避开台湾大道
我是台中人 我受够了 下雨天还要骑车的日子
我羡慕天龙国 躲在捷运里面就好
不论好与不好 我支持任何改善台中大众交通的建设
有没有不是台中人 也在酸brt的八卦

好酸好酸好酸好酸好酸好酸好酸好酸好酸好酸好酸o'_'o

台中在八卦版本身就是笑话用 不管做啥都是

颜色不对 END

我也不知道BRT有啥好酸 台北没BRT的地方公共汽车很危险

简单说只有DPP做什么在这里不会被酸 去大陆也能说交流

酸民的最高境界就是无所不酸

这样就受不了了吗 高捷被酸成这样还不是挺过来了

因为有党工

很多小条的的路也一堆巴士公共汽车趴趴走 应该改成中巴比较好

好啦 其实台中自从八公里免费后 我觉得还不错

跟MRT比 心理落差太大T T

PTT是反指标

颜色问题 不用讨论了

其实我觉得BRT还蛮不错的

我是台中人，干你娘BRT 烂透了你这论调跟基隆的事情交给基隆人处理有啥不同 干

哥三小，你是韩国人还是426

这个建设犯众怒

主要是颜色问题 然后我个人认为BRT的试乘根本智障

我告诉你为啥!因为我"不小心"知道有几个酸BRT的来自高雄

高雄边睡都边盖好MRT惹

我住海线就真的只会骑台湾大道去市区

那聪明人就推敲得出他们的心态了

台中市骑到东海要半小时 静宜大概四十分钟

八公里免费也许砸了很多钱 但至少颇有感的 真的超便捷

这说法不就跟大埔、大园、基隆一样吗？就是外地人别来管本地人的事.....噗噗

http://ppt.cc/a2cx 台中MRT很漂亮的 只是不知何时上路

安安 我台中人啦 等著看BRT大暴死

酸别人还要查根本新手

恩 没鱼有瞎也不错 继续瞎下去

BRT很有噱头阿 观光不错XD

BRT下场很有可能会是花20亿证明中港路需要MRT不是BRT我说这句话 不知道有没有人要说我是高雄人?

BRT能改善交通?别说笑了，等著看中港路变停车长场吧...

BRT还有一个风险 就是在尖峰时刻遇到车祸发生在BRT车道你台中市警察要花多久时间排除?何况现在BRT的估计运量还小于中港路现有的公共汽车运量更重要的是 BRT跟市区公共汽车的转运站了? 你要海线的民众

因为这边某党党工势力庞大，但他们死不承认。

怎么从家里到BRT车站 再从BRT车站到目的地?原来评论胡志强的政策就是党工呀!!

也在想外车误入专用车道 有办法很快排除吗??

中港路沿线势必要因为BRT全面禁止左转 但是这样就会让

南部人上台北 还是爱骑车

应该10年前就盖MRT

干，BRT烂到翻掉

因为是胡志强盖的 就是这样

我是台中人，他妈的选举到了才开始修路

自己去朝马附近中港路看 都还在盖就搞试乘 根本科

这些问题以后高雄的轻轨也会碰到 来看看会不会被骂好惹

谢幕不如行动，快去当天龙下民，贵族已满喔

年底中港路交通要爆掉了

还真有人会不知道八卦板是民进党板?? 新警察?

高捷在这里也是被狂酸阿

很现实的地方是..没人搭BRT,如何证明需要MRT橘线机场-中科-一中街-车站-大里软件园区-雾峰乘客多其实比绿线更适合MRT,当然施工难度先别考虑高捷最近补助出租车,取代离峰时间公共汽车接驳,很前卫..!台铁把红线继续拉到海线铁路高架的话,对城市更好= =

如果是民进党盖的马上变歌功颂德，你知我知，颜色的问题