Re: [新闻] 〈中部〉台中BRT“蓝色大道” 他车误入将
楼主: laechan (挥泪斩马云) 2014-06-24 10:19:15
※ 引述《alog (A肉哥)》之铭言：
: 推 apple790815:拿罚款来补贴补贴亏损是吧 06/24 07:50
不是，它已经预估会亏损了，如果今年上路一定亏损，会影响％％％
，所以拐个弯系列又出现了
〈中部〉交通局长：全线营运后 免费搭一年
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/790073
交通局长林良泰昨天公布，ＢＲＴ全线营运后，“全部免费一年”，
比目前搭公共汽车八公里免费还划算；以优先路段台中火车站到静宜大学
为例，“从头坐到尾”公共汽车票价约四十五元，搭乘ＢＲＴ则是免费。
既然会亏损，干脆就明目张胆用免费掩饰亏损。
民○党执政县市真的应该学着点，这可以得诺贝尔选举学奖耶。
: 推 apple790815:拿罚款来补贴补贴亏损是吧 06/24 07:50
不是，它已经预估会亏损了，如果今年上路一定亏损，会影响％％％
，所以拐个弯系列又出现了
〈中部〉交通局长：全线营运后 免费搭一年
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/790073
交通局长林良泰昨天公布，ＢＲＴ全线营运后，“全部免费一年”，
比目前搭公共汽车八公里免费还划算；以优先路段台中火车站到静宜大学
为例，“从头坐到尾”公共汽车票价约四十五元，搭乘ＢＲＴ则是免费。
既然会亏损，干脆就明目张胆用免费掩饰亏损。
民○党执政县市真的应该学着点，这可以得诺贝尔选举学奖耶。
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~) 2014-06-24 10:19:00
制造人潮，创造房价~
作者: maxlin9527 (键盘___观察家) 2014-06-24 10:20:00
!!
作者: hitsukix (胖胖) 2014-06-24 10:20:00
一补就补一年 不检讨路线和设计只会一直花钱补
作者: Qimagine (QQ) 2014-06-24 10:20:00
拼选战，利多出尽。
作者: ZXCWS (两分铜币) 2014-06-24 10:21:00
说好的 不停红灯 号志优先呢
作者: Gallardo 2014-06-24 10:21:00
KMT真的很烂 反观DPP执政县市公共运输都大赚且利大于弊
作者: nextpage (内湿配举) 2014-06-24 10:23:00
台中人真好满足,昂贵公共汽车就能再称20年~
作者: roudolf (蒜头) 2014-06-24 11:09:00
那高雄公共汽车补贴也该死了 不检讨路线 只会花钱一直补而且连出租车也在补贴了 罪大恶极阿
作者: cowboyz1105 (阳光，空气，水) 2014-06-24 11:35:00
花妈忍辱负重 努力不让高捷大亏 反观KMT....
作者: losterchen 2014-06-24 11:46:00
有人悲愤了吗?![]()
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XDDDD用出租车替代偏远地区离峰公共汽车果然只适合高雄这种乡下
" target="_blank" rel="nofollow"> XDDDD用出租车替代偏远地区离峰公共汽车果然只适合高雄这种乡下继续阅读
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