BRT施工影响交通！店家生意差：想撤点
台中BRT快捷公共汽车即将上路，但市区内却有好几站尚未完工，连带影响到附近店家生意，
尤其以过路客维生的店家更是受到严重冲击，光是槟榔店一天就掉了七成的业绩，便利商
店一个月也掉了两万元的营业额，现在他们都考虑要撤点，止住亏损的失血。
塞塞塞，又在塞，客运一停车载客后面马上挤了一拖拉库车，公共汽车、机车、小客车、大客
车全部挤在一团，附近商家好无奈，BRT还没开始营运却新盖了一条分隔岛，让台湾大道
跟笃信街口交通大打结，槟榔摊业者：“下班时间有的还要回转，然后有的你看，公共汽车、
客运什么的后面就塞住了，最少一天都有五起事故。”会这么气愤不是没有原因，自从
BRT开始施工，路旁店家抱怨连连，这条新建的分隔岛缩减道路宽度，大客车一临停就大
塞车，耐不住性子的机车干脆骑上人行道，不只交通大乱，连店家生意都大受影响，槟榔
摊业者：“差很多，之前还可以赚六七千，在变成两三千了。”便利商店业者：“没有办
法临停啊，我过路客的客人就少了，一天降两万的营业额，你看多不多。”
过路客可以说是店家收入的直接来源，现在因为分隔岛缩减道路宽度，店家生意直接受到
严重冲击，台湾大道上这三家店家，左边的便利商店一天就掉了两万元的营业额，右边的
槟榔摊一天就掉了七成，还有中间的客运业者也大受影响，现在这三家店家都考虑撤点，
新建的分隔岛让交通更加黑暗，不过受影响的不只他们，还有朝马这排伴手礼店家，原本
马路上的黄线被改成红线，民众以前可以临停下车买伴手礼，现在一下车就塞车，让很多
民众不敢临停路边，只能一直往前开，对台湾大道沿线的很多店家来说，他们不指望BRT
可以带来人潮商机，只希望这段阵痛期可以尽快结束，让台中交通重见光明，也让他们恢
复以往的生意热潮。
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我只知道 中港路的慢车道超危险
公共汽车 右转的汽车 跟乱钻的机车