楼主:
DDRMIX (约翰．史密斯)
2014-06-19 12:07:13废话不多说，
直接看照片，
http://i.imgur.com/SMuvHns.jpg
公共汽车和机车抢道，
快车道从3线道变成2线道，
其中1线道让给BRT，
这是什么鬼设计？
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-06-19 12:08:00
台湾有一种让交通更混乱的传统，所以习惯就好
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2014-06-19 12:08:00官员：不然包二奶钱要从哪来
作者:
contrav (魂斗罗V)
2014-06-19 12:08:00就是要你去搭BRT和公共汽车 少排点废气的设计
中港路本来公共汽车就和和机车抢道，讲到这个就干你妈的巨业
专业点好吗? 这张是因为站还没完工 公共汽车还行驶在慢车道
作者:
kidgot (jojo)
2014-06-19 12:09:00有工程才有抠抠懂不懂?
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-06-19 12:09:00
禁止骑机车就好啦，台中不是本来就要禁止机车了？
口号越喊越好,施政越烂越好~这是让个人财富加速的不二法
规划是一般公共汽车就不能行使这条路线了 只能快捷公共汽车
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-06-19 12:11:00
不会禁止汽车和机车就好了，只留下BRT和脚踏车
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-06-19 12:11:00恩 就是要你别骑车(省的天天剪鲔鱼)跟少开私人车
作者:
Andrew90 (蒙那丽莎的伪笑)
2014-06-19 12:11:00因为台中太优秀 人民的脚一直移入 以后只会更塞...XD
作者:
daster (心不会随着时间消逝)
2014-06-19 12:13:00是完工了没，完工后公共汽车不会有中港线
作者:
a710056 (710056)
2014-06-19 12:13:00就是要你少开私家车阿，骑机车跟人家争中港路干啥
作者:
daster (心不会随着时间消逝)
2014-06-19 12:14:00要发废文请先做好功课
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:14:00完工之后台中港路公共汽车大约会减少三百班次
作者:
kkklinkkk (LAMIGO称霸全亚洲)
2014-06-19 12:14:00$$$$$$$$$$
国道客运一样无解走慢车道 原本的公共汽车还是一样不会变阿继续塞吧，让我们期待大远百跟新光三越周年庆，看多塞
作者: oxoxqoo (Qoo) 2014-06-19 12:22:00
就算没公共汽车，中港路一样会塞啊！一堆小客车把慢车道当快车道在开
作者:
ruokcnn (Dean)
2014-06-19 12:25:00未卜先知
是阿只是没盖前塞30分钟 盖好后塞1个小时的差别 没啥差
今天在路边看见公路局的人 两个人举一张不知道再写三小的牌子 台中市政府用人预算还真多阿(笑)
既然brt这么重要 怎不盖在中港路正中央? 两线合并阿盖个四道 大家以后上班就不用开车了 多环保
BRT是为了解决抢道而建吗? 台北忠孝东路现在不抢道吗?
我不需要反驳啊 都已经说了公共汽车客运会整并你就继续反 我继续挺
楼上的三民路公共汽车路线整并说N年了，现在公共汽车比以前少?
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:44:00中正路基本不会有国道客运，会强制改进出都走民权
中正路那还好阿，重点是忠明至安和段 国道公不会少三民路商专前都被塞爆了，不是吗?
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:49:00三民路要改很难，比双十路好赚太多没业者想要改道现在能做的只有分区停靠，还有新设路线都放在双十路
所以我才说中港要改有难度 106 168 这么黄金线要吐很难而且统联、中台湾的老家还在中港路上
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:52:00其实整并谈得差不多了，统联那边同意83、86、87只留一条中客跟巨业大致上也是差不多情况
作者:
FuYen (赴宴)
2014-06-19 12:53:00所以BRT才会变成联营 就是为了整并中港路公共汽车
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:54:00一般的公共汽车会改线，台中港路大约只会有目前1/3 ~ 1/4班次全部取消对接驳会有影响，台北盖捷运跟专用道也不会全部砍