小弟刚好就是大学时帮李进勇助选的
选上前选上后都在基隆二年
说句老实话
李进勇好或不好不说
但是任何人可以4年就搞定基隆多年的问题？
光是有人提到公共汽车司机这一点
就和早基隆可以世袭的码头工人一样
也就是说任何人当基隆市长
要想改变就一定要得罪基隆一半的人
有可能吗？
所以最后的结果就是每年都KMT
然后一年又一年的慢性自杀
所以想选上就只能提捷运这种
因为不可能提真正的政见
台北不也是如此
“打房”？
“迁松机”？
这就等于选不上
可是这些都是很重要的议题
可是很好笑
民调在地人每个都不满
可是每个又不愿作出改变
民进党或许错在没有人敢去改变
不改变下场就是李进勇
想改变下场就是姚文智连党内都没得提名
民进党真的不了解基隆人的需求
又不想改变、不该拿的还是要、只想满足所有需求
谁能办得到
另外也有人提到
基隆的特点就是一直提往事
当年中船多好、港务局多好
淋背在海大唸四年
除了基隆海事的小妹妹
在地人每个都“海洋学院”
都改制几年了？
这种心态不满又不想改变
能怪谁？
※ 引述《Barrack (有些事一辈子也不会变)》之铭言：
: 先说好，我是野生609，35岁以前户籍还在基隆时，市长跟议员每次都投DPP。
: 可以说是基隆在地的清流，不是689，不要帮我戴帽子XD
: 老实说基隆会烂只有一个原因就是"选民结构"，基隆人的M属性非常的严重，
: 不管KMT的市长做的多烂，蓝绿的票数比永远都是60:40左右。
: 李进勇会当选也是因为KMT分裂，不然还是那个60:40。
: 所以基隆要进步根本就无解，KMT随便推人出来也会上，
: 他根本就不需要挑有能力的人选出来，地方势力自己乔一侨，乔好了就推出来选。
: 不用证件也不用形象，只需要党证。
: 既然是地方势力乔出来的，那选上之后需要对选民负责，需要实现政见吗？
: 不好意思，完全不用，只需要回馈给派系分赃就好。
: 在这个大前提下，要基隆会进步根本就是不可能的事情。
:
: 老实说，我从在基隆出生到现在，基隆根本就没有进步过，
: 小时候怎样，现在其实也还是那样。
: 基隆市长以前的政见一定有一个"整治田寮河"
: 但是从KMT做到DPP再换到KMT，它还是一样又脏又臭的躺在那边。
: 李进勇执政的时候我每天除了在台北读书的时间以外就是回基隆，
: 我支持DPP，但是你要说李进勇做了什么改变，老实说，我觉得没有。
: 这是我学生时期每天坐公共汽车出门，坐公共汽车回家的在地心声。
: 以前的市长政见一定要有一个"整治田寮河"，
: 现在的政见一定要有一个"捷运延伸到基隆"，
: 老实说，不论是哪个党提出来的，我觉得这根本就是芭乐。
: 而且是烂芭乐。
: 只是让最烂最忧郁的城市可以自爽一下说"我们也有捷运"而已。
: 我从国中毕业就开始基隆~台北通车，
: 国光号、火车、自己开车通勤，我都有过。
: 捷运系统只有时间稳定不会误点的优势，价格也不会比较低。
: 要是我再回去通车，我也只会选比较方便、快速跟便宜的通勤方式。
: 捷运只是可以炒一下基隆的房价。
: 代价就是举债，盖一个自爽的捷运，然后让我们的小孩继续多背一点债物而已。
: 一个市长候选人办个小鸭的活动都可以烂成这样，你就知道KMT多不重视基隆就好。
: 这种货色还可以出来选。
: 可悲的是，如果不是有贪污的新闻，他还真的会选上.........