: 北捷︰单方面开放 违平等互惠
: 北捷表示，若台北捷运单方面开放多卡通，会让台北市民及新北市民持悠游卡无法搭高捷，
: 而高雄市民持高捷卡却可搭台北捷运。如此多卡通政策将变成台北捷运“局部通”，高雄捷
: 运却“全不通”，有违“平等互惠”原则，目前暂时还不会开放。
台中市台湾通电子票证不能搭台北捷运引发议员不满
2013年 06月 24日 19:43
记者黄志政／台中报导
台中市发行的台湾通电子票证没办法在台北搭捷运，台北悠游卡却能畅游台中享受八公里
免费公共汽车，市议员张廖万坚今天利用施政总质询的机会质询市长胡志强：“按捏咁ㄟ通”
？胡志强说，他会写信给台北市长郝龙斌好好沟通一下！
台湾通不能搭北捷 悠游卡何能畅行
2013年06月06日 05:40
卢金足／台中报导
持悠游卡、台湾通到台中市搭公共汽车，可获八公里免费优惠，但台中市民拿台湾通到台北搭
捷运却被拒绝，民众抱怨“天龙国霸凌台中市”，要求台中市府中止台北悠游卡享有公共汽车
八公里免费优惠；交通局赞同“多卡通”，力促交通部整合，便民不要被“卡”住。
捷运应落实多卡通
何义成 / 文字工作者 2013/11/22 10:03 点阅 373 次
对因为工作需要有时候必须北上的人来说，最大的不便莫过于台中大都会大众运输系统使
用的卡式储值票“台湾通”无法在台北市搭乘捷运，所以亦无法如台北市使用的“悠游卡
”般，在使用悠游卡搭乘捷运后，还可享受转乘北市公共汽车系统的票价折扣优惠（高雄市大
众运输系统使用的高捷卡也无法在台北市搭乘捷运时使用）。
你老母的北捷卡好啦
更别提你台铁也不通了
干