※ 引述《tombear20 (汤姆熊)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题/内文:
: 抢破头！台铁特考 列车长拼月薪44K
: 台铁美女列车长胡咏芝为升职加薪重考台铁。周永受摄。
: 2014年06月14日12:41
: 毕业季到了，台铁今起3天举办铁路特考，要招募657名新血，打出34K到44K不等薪水，年
: 终奖金比照公务员最高2.5个月，吸引2.7万人来报考，录取率仅2.4％，除社会新鲜人来
: 报考外，连台铁月历封面女郎、美女列车长胡咏芝为职等升等和加薪也来报考，成考场亮
: 点。
: 年资4年的台铁美女列车长胡咏芝，曾放弃在上海半导体的百万年薪工作，返台考入台铁
: 担任列车长，她曾是台铁第一代9大金钗列车长，也担任过台铁月历封面和8月份的女主角
: ，目前正在攻读交大运输与物流管理所硕士，现薪水约36K员级的她为职等升等和加薪，
: 来报考月薪44K的高员级。
: 胡咏芝说，若等内部升等需8年，透过特考升等较快，未来若可考上除加薪8000元、可继
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这就是台湾公务体系吃国家钱的悲哀，
明明许多一职等的跟六七职等做的事一样，
但薪水领得一样，
这还不是可悲重点，
重点在于，既然一职等就可以干了，
为何组织法或相关法规上还不修一修，
把这些缺都列一职等、三职等？
不说到这么远，
各位看倌以为，
同样一个公务员，五职等课员通过升等考变成六职等、再考绩升为七职等课员后，
负责的事会不一样吗？但是薪水却可以变高。
说回来到新闻内这位，
员级列车长跟高员级列车长，各位看倌以为做的事会不同吗？
但是薪水却可以多八千。
问题不在公不公平什么的，
问题是既然员级就可以干一样的事、一样好了，
另把这职位列到高员级干嘛呢......
国家有钱时不妨乱花，
但现在没钱了，实在该当省一点，
事实上能做一样的事，
不妨把一些职缺调整为较低职等的职务来任用即可。
: 续担任列车长1年外，也有机会可以担任车站副站长和站长。她笑说，现在的工作可和家
: 人常聚，服务旅客需爱心和耐心，曾协助旅客到列车长室哺乳，也曾遇有旅客在车上持枪
: ，她发现后通报下一站的铁路警察，“当时并没有时间害怕，考上后重新分发，盼到各单
: 位历练。”
: 今也不少民众希望报考台铁转职，在建筑师事务所工作的刘小姐说，月薪有4万多元，但
: 常加班到深夜，希望找稳定的工作，去年已先到地方政府当约聘雇，月薪虽仅26K，但可
: 以准备考试，她已报名过2次台铁特考。
: 台铁新进人员高员级月薪约44K、员级约36K、佐级约34K，每年另比照公务人员领有1.5个
: 月年终奖金，以及0.5或1个月不等之考成奖金。考生通过笔试后，调车员职缺比照警察特
: 考加考1200公尺跑走、道班工要加考40公斤沙包跑走。(李姿慧／台北报导)
: 3.新闻连结:
: http://ppt.cc/ZMvu
目前台铁应该本来就是交通资位制公务人员，
为什么叫做"比照公务人员"......这新闻怪怪der