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北捷喋血案后，双北警方针对捷运安全，除原有的捷运警察队，还大量增派警力到捷运站支
援；基层员警抱怨指出，当年银行、便利商店发生抢案，警察就要定点巡逻，现在又多了捷
运维安勤务，勤务多到“快被榨干了”，认为民营企业安全维护“本来就应该回归于民间保
全”。
警力形同免费保全
根据统计，北捷一年收入约170亿元，利润约4亿5千万元，外界因此认为，捷运安全维护，
北捷责无旁贷；对此，台北捷运表示，目前保全每日出勤人数达217人，已规划在7月底前增
加到每日258人，一年下来，粗估要额外增加2000万元支出。
针对北捷聘用的保全待遇问题，新北市保全商业同业公会理事长梁心祯说“安全不能成为削
价竞争的牺牲品”，指出北捷当年发包保全甄选时，由最低标每月8小时、全月无休制，每
个保全人员月薪不到26K的业者得标，虽然近年已有改善，但保全预算仍嫌不足。
郑捷案发生至今已22天，期间共发生5起风声鹤唳的恐慌事件，所幸都未造成伤害，包括一
名蓝姓男子穿迷彩装在捷运上亮仿真漆弹枪、自闭儿在捷运上，使用计算机被误认成要砍人
，以及一名癫痫患者搭乘捷运时病发，民众慌张奔走等案件。
另一方面，国立中正大学犯罪研究中心昨也针对北捷杀人事件召开座谈会，探讨相关预防、
后续处理事宜。
台北捷运工安处处长傅敏雄表示，目前列车车厢设置2至4具监视器，目前仍有5辆列车未安
装，预计7月底完成装设。