※ 引述《hk416 (cola)》之铭言：
: 大家好 小鲁是东吴小鲁哥
: 身为一个键盘投资理财分析师
: 自从三年前的航空城议题
: 造成投资客与建商拼命扫地 圈地 购地 养地
: 但电视台财经名嘴跟财经商业媒体均不看好航空城 并且都同意这个只是炒房用的
: 而由于建商投资客拼命购地
: 也让原本这里很穷但有地的农人 因为卖掉土地 许多农人赚了好几千万 甚至上亿
: 另外好笑的是 自计画打造航空城宣布后 可是目前为止尚有数千公顷的土地尚未征收
: 而政府很NICE的说 绝对保障地主 绝对会以现价征收
: 所以这些建商跟投资客只要买了土地 政府拖越久征收 房价就涨越多
: 简直就是买了土地保证持续赚钱不赔的投资
: 当然政府征收的钱 就是你我的税金
: 有没有航空城议题 "买土地等征收赚很大"的八卦?
如果只是炒房
台湾其它地方其实也在炒
可是航空城这个案例实在是太奇怪了
因为从古至今、世界各国
根本没有航空城这种东西
如果有这么好的东西新加坡、香港早就作了
他们那种成市国家比我们更有条件作
原因其实也很简单
机场这种东西本来就是周边区域发展充满杀伤力的区位
最近姚文智说的限高是一个
另一个更可怕
就是机场会阻隔他周边区域的发展
所谓“城市”
一开始都是先有一个中心点发展特别好
然后周边因为这个中心点经济活动被拉起
周边经济活动增加后又反过来把中心点的发展强度增加
但是机场本身的经济活动其实很弱(可能还比不上基隆庙口夜市)
然后机场又阻碍了周边的经济活动来往
松山机场就是最好的例子
敦化北路够热闹吧！
一到松山机场周边土地就只能拿来做果菜市场、修车场、Costco
另一边我个人很喜欢的大直
再怎么发展也只能开motel等低密度开发
就算开了一条地下道穿越基隆河也没有用
所以同样是炒地皮
桃园最成功的反而是离机场最远的八德
没什么人关心
也不用中央几仟亿预算
就放著让他自己发展
光靠大桃园的人口活动就炒起来了
那为什么会有航空城这种东西呢？
http://0rz.tw/21Gse
就当年有人想选总统啊！
想从非直辖市长直接跳到总统
为了吸引全国媒体的目光
当然要弄出点什么东西啊
可是机场是中央管的
就只好弄个好听的东西
其实只有炒作土地
却没想到机场根本不是什么有利土地炒作东西
反而是毒药
弄到现在都还没成果
反而让长荣等真的想投资飞机维修的厂商找不到地设维修厂棚