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TVBS新闻
时间：2014/06/08
记者：蒋志伟
6月毕业季，社会新鲜人开始忙碌求职，有人抱怨22K薪太低，但也有不少机师，正在为到
底要不要跳槽、领月薪60万元伤透脑筋，而最近外籍航空动作频频，瞄准台籍机师，导致
华航、长荣和复兴航空机师，短短2个月就被挖走100人，关键在于条件薪资非常优渥，航
发协会证实，台籍机师被挖角情况相当严重，明年“机师荒”恐怕会浮上台面。
飞机飞上云端，这一幕是许多人从小梦想，机师给人印象，除了能遨游全世界，月薪至少
25万元起跳，现在外籍航空像是阿联酋、春秋、顺丰、深圳、虎航，瞄准华航、长荣、复
兴机师，短短2个月内，一口气挖走100人。只要飞行时数超过3700小时，4年资历，薪资2
万美金，相当于台币60万元。航发协会理事长廖玲惠：“我们预计很快在这1、2年，机师
荒很快就会浮出台面。”
航发协会证实，华航过去平均每2年送3批培训机师到美国训练，现在每年得送3批，机师
被挖角情况相当严重。而华航为了留住机师，将副机师原本得熬7年才能成为机长，刻意
缩短为6年，就是要留住人才。
6月毕业季起跑，新鲜人想要到职场卡位，根据104人银行统计，新鲜人抢破头前3名职缺
，竟是人力、行销、行政助理，由于门槛低，许多人保持先求有再求好看法，导致平均每
位新鲜人只能分到0.24到0.51个工作机会。求职者：“那我会想说，先求有、再求好，没
想到说像这样(助理)工作，还是这么多人应征。”
反观蓝海职务却是乏人问津，像是电话行销、不动产、和业务，职缺多，月薪大于3万元
，但还是有许多人，对不想有压力的业务有恐惧感，新鲜人挑工作，若不愿先屈就打拼，
薪资行情恐怕“很难冲高”。