地下化很好, 钱哪来?
同样的钱地下化盖一条高架化可以盖两条.
同样的时间地下化盖一条线高架化可以盖两条线.
我舅舅是桃园中坜这边某宗亲会的会长,
桃竹苗这些地方宗亲会就是票仓, 立委不敢讲,
议员选举应该是几乎有左右翻盘的能力.
所以老实讲我蛮佩服这些民代居然敢在宗亲向他们争取地下化的时候
挡下来说明选择高架是金钱与时间成本的考量, 老灰阿其实不太听这些的.
补个卦, 桃园中路重划区搞得起来, 买下去会赚, 杨丽环说的, 盈亏自负唷.
※ 引述《daiKagishi (http://ppt.cc/uOMS )》之铭言：
: 台铁桃园至中坜段 地方争取地下化
: 地方争取台铁桃园至中坜段由高架改为地下化，县长吴志扬日表示，桃园至中坜段高架化
: 案早在他上任前已由中央定案，地方诉求其实他心里很清楚，一旦改为地下化势必增加大
: 笔经费，施工期间，市民势必忍受更久的不便，且中央核定时间也会延长，县府将研议清
: 楚后向中央与台铁讨论是否可行。
: 县议员黄傅淑香日前与桃园县地铁促进协会在县府召开“庆六都、迎地铁”记者会，陪同
: 还包括民进党县长提名人郑文灿，地铁促进协会希望桃园升格第六都前，能将铁路桃园至
: 中坜段架化案顺应民意改为地下化，也希望吴县长能向中央争取铁路地下化；郑文灿与黄
: 傅淑香则建议县府在升格第六都前，应该倾听真正民意，向中央争取台铁地下化，桃园未
: 来发展将更有希望。
: 吴县长说，台铁桃园至中坜段经过市区精华区，早在他上任之前即由中央定案，大家要知
: 道，中央重大建设案争取不易，其中变化很大，先前的规划在台铁沿线辟建六十米大道，
: 这在都市计画法根本不可能，也无法施行，地方的诉求与心声其实他听到了，心里很清楚
: 。
: 吴县长强调，原中央核定台铁高架化，但却要地方配合一百亿元的配合款，这非常不合理
: ，县府和中央还在协调讨论中，有鉴于苗栗大埔事件因征地造成民怨，县府非常重视土地
: 正义，在升格前，县府会审慎评估台铁地下化，不要让地方说县府没向中央争取，但若台
: 铁改为地下化，包括中央核定时间会延长、工期会更久、工程经费会更多与市民会忍受更
: 久的不便，这些都需评估，县府会努力研究清楚，再向中央与台铁讨论是否可行。
: http://n.yam.com/taiwanhot/place/20140607/20140607341423.html
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