※ 引述《ilove1530 (好久没解除隐身了)》之铭言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/785398
: 〈中部〉BRT试乘变变变 议长痛骂中市府“装孝维
: 〔记者唐在馨／台中报导〕市府交通局公布ＢＲＴ蓝线“试乘”六月廿八日起展开，并以
: “东海别墅至静宜大学”五站为主，议长林士昌昨表示，交通局长林良泰曾说“五月要安
: 排议会试乘”，结果现在的试乘办法，他竟然是“看报纸才知道”？
老实说，我第一次看到这个是在逢甲大学运管系林老师主持的某个会议上
当时我看到这个东西就觉得很诡异，在中港路上开一条专用道
而且还拥有优先号志，这种正常人想想都觉得不可行的东西
伟大的台中王居然有自信搞得出来
为什么我会觉得不可行？中港路有多大条你知我知独眼龙也知
要在原本车流量就很大的中港路上再辟专用道你觉得可能吗？
如果我们不能为什么别国能？
看看几张台中市政府去考察带回来的照片
http://www.transportphoto.net/cnphoto.aspx?id=53175961&c=Bogota
http://www.transportphoto.net/cnphoto.aspx?id=364035956&c=Amsterdam
http://www.transportphoto.net/cnphoto.aspx?id=993265979&c=Guangzhou
相信看完你也懂了
另外逛了一下快捷巴士的网页还发现有一点写说
● 服务班次密集
BRT营运班距，发车时间每三到六分钟一班车，以密集的服务班次节省旅客等候时间。
(来源：http://goo.gl/RE26m3 )
这么密集的发车又是优先号志而且在平面道路上
那跟中港路交会的路应该会一直等红灯喔