Re: [新闻] 打通台26线 简太郎赞成 潘孟安保留

楼主: maniaque (maniaque)   2014-06-07 12:47:47
※ 引述《batatas (Ipomoea)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 自由
: 2.完整新闻标题/内文:
: 打通台26线 简太郎赞成 潘孟安保留
: 〔记者李立法/屏东报导〕随着县长任期即将届满,曹启鸿坚守阿塱壹古道列入自然保留
: 区禁止开发的政策能否延续,引发讨论,国民党县长参选人简太郎强调,基于经济及产业
: 发展考量,他力主打通台二十六线;民进党县长参选人潘孟安虽态度保留,但也预留但书
: ,强调若要开通须规划最佳生态工法,降低环境冲击。
: 保护阿塱壹古道 曹启鸿坚守
: 屏东县政府以旭海至观音鼻海岸地区(包括阿塱壹古道在内)为台湾仅存未受破坏的高自
: 然度海岸带为由,于一○一年公告为县级自然保留区,禁止开发行为,但地方上以观光及
: 经济为诉求争取打通台二十六线的声音不曾停歇。
: 简太郎表示,县府以保护阿塱壹古道为由,导致环绕恒春半岛的台二十六线无法贯通,他
: 多次与恒春半岛各乡镇座谈,当地民众殷切期盼打通台二十六线,透过便利交通带动地方
: 发展。
: 简太郎说,交通部“台二十六线安朔至港口段公路改善计画”环评在一百年五月审议通过
: ,基于当地产经、交通及就业、就医需求,他对于打通台二十六线深表期待,若他当选县
: 长一定全力促成,在开辟公路的同时一定兼顾自然生态保育,并行不悖。
: 潘孟安则表示,阿塱壹古道划入自然保留区后,因进入须培训解说员带领民众,造就新的
: 工作机会,也带动周边民宿、餐饮等发展,居民担心交通不便影响医疗,他已向卫福部争
: 取到恒春旅游医院升格,增加门诊科别,并与高医、荣总合作,提升恒春半岛医疗品质。
: 潘孟安说,阿塱壹古道生态美景是台湾重要观光资产,是否开通台二十六线应有全方位思
: 考,广邀不同领域的专家及东、屏两县乡亲,针对生态保育、观光及交通等面向探讨,若
: 决定开通,应规划最佳生态工法,减少环境冲击。
: 环盟︰守护生态 将发起反辅选
: 对此,环保联盟屏东分会长洪辉祥强调,保留阿塱壹古道是全国公民努力的结果,任何企
: 图破坏珍贵生态系统的行为,都将受到全民挞伐,他们将分头拜访蓝绿县长候选人表达立
: 场,假如有人还是要以打通阿塱壹古道来讨好特定选民,他们将发起反辅选
: 3.新闻连结:
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/777837
: 4.备注:
: 想去阿塱壹古道的快去吧
: 以后就没有了
: (一个人一天只能张贴一则新闻,"被删"或"自删"也算额度内,超贴者劣文"请注意")
算了吧......全台湾古道一大堆,乡民去"走" 过几次???
阿为什么要去走?? 走的目的是什么??
走阿朗壹?? 谁去走过岩礁海滨走 6km ? 走过一次大概就知道走阿朗壹的感觉吧
虽然说潘孟安是躺着选也会上,不过也太未免两面讨好了吧.
6KM 平坦的直线道路 vs 现况100KM绕路(其中混著40KM弯曲的南回公路)
这就是台 26 线对于恒春半岛,对于台湾人民的价值.
有空去算一下,为了这条路不开,全台湾这样绕,多花掉多少钱,多少的汽油
排放了多少的废气,还有多少生命因为这样子来不及救援.
不过,潘孟安对这一块,真的很尴尬就是了,
曹县长的政策要不要继续维持?可是他要下台一鞠躬了呀.
理想理念可以很伟大,但是选票最现实呀.
会不会因为这样子马前失蹄,败掉整个恒春的票?
屏东的情况大家不知道嘛??
搞环保??
长期的人口流失没看到嘛??
各产业的衰退没看到嘛??
台湾尾边陲化没看到嘛??
来恒春一堆是来磕药吸毒打泡滥交还是超跑展示,难道不知道嘛??
最基本的便利道路设施就没有,你拿啥跟人家谈振兴??
还好雪隧早开,
不然现在大家继续塞死在九弯十八拐,
只为了满足少数人的环保无限上纲理念吧.
作者: kutkin ( )   2014-06-07 12:49:00
倒是想请问 打通这条路的经济效益又在哪http://goo.gl/maps/EeE7N
作者: lanbert (robert)   2014-06-07 12:50:00
推你这篇,只会去垦丁的乡民确实也只会哀哀叫
作者: RedCarRet (阴骘小人)   2014-06-07 12:51:00
方便梨山送菜到台中
作者: kutkin ( )   2014-06-07 12:52:00
我只认为台9有必要改善 但你讲的这些真的扯太远你真的到过旭海就知道 那里就算开了路 也没啥经济价值
作者: RedCarRet (阴骘小人)   2014-06-07 12:53:00
梨山到台中1直走,2经台北,3经屏东,前二条经常因下雨断掉所以打通这6 公里最爽的是梨山农民
作者: kutkin ( )   2014-06-07 12:55:00
这6K根本不在你说的路径上
作者: u87803170 (我想要追寻什么?)   2014-06-07 12:59:00
这6KM的经济效益到底在哪里?也只是通到台东达仁欸
作者: kutkin ( )   2014-06-07 12:59:00
那我还要请问你 这个就算打通 方便了啥?旭海=台东这段到底有什么经济活动?
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2014-06-07 13:09:00
你真的是当地人吗?? 跳针试回答 真是够了看到垦丁 小琉球因为观光被破坏成那样 根本杀鸡取卵
作者: kutkin ( )   2014-06-07 13:11:00
真好笑,所以苏花公路通了之后,到底给沿路乡镇留下啥?
作者: btpo (星光)   2014-06-07 13:11:00
199开过 也还好而已[阻挡了多少发展机会] 发展机会通常都是外地人抢本地人别把地方发展想的多好
作者: u87803170 (我想要追寻什么?)   2014-06-07 13:16:00
最后就是财团圈地BOT盖度假村吧?
作者: btpo (星光)   2014-06-07 13:17:00
199叫危险 那合欢山的爬坡山路不就要先大笑几声??
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2014-06-07 13:19:00
揪咪 >.^ 请问屏东可以算是在地人吧? 开了那条就像你说的只是从恒春半岛快速到台东 那游客需要住恒春?你的经济在哪?
作者: btpo (星光)   2014-06-07 13:20:00
路小条根路况好不好两马子的事 开过159甲再跟我说
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2014-06-07 13:20:00
如果需要直接到台东不进恒春直接走台九就好 何必再开一条还有 不要用那种8.2%的思考逻辑 不要=全盘反对
作者: btpo (星光)   2014-06-07 13:25:00
[那是你政府操作的问题] 原来推给政府就没事了[要总量管制很好操作] 你是说清境吗??你干脆说送钱给官员很好打发就好了 不要说政府总量管制了
作者: wilsonchen26 (威尔森)   2014-06-07 13:30:00
还蛮像财团会说的话
作者: u87803170 (我想要追寻什么?)   2014-06-07 13:31:00
什么话都推给政府操作的问题,还有有人问你是不是在地人只有跳针回复....真棒经济效益在那里?实在看不到,西部要往台东走南回就是了台东要往西部为什么要绕恒春半岛一大圈?开了破坏生态倒是事实
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2014-06-07 13:33:00
你还是洗洗睡好啦~~~ 你回答我 环境破坏 vs. 你口中的"经济杀鸡取软式经济 从垦丁 澎湖 小琉球都可以看出来 你不懂?
作者: u87803170 (我想要追寻什么?)   2014-06-07 13:36:00
结果你还是在跳针啊!他只会跳针,说要将心比心想想当地人而已啦开发就是财团圈地,自然环境被破坏光而已开发了以后不代表留得住人,好吗?你的理由真的很怪,并不是开个路就留得住人让财团开度假村结果也提供不了当地多少工作机会倒是自然环境一去不复返
作者: joyce00185 (哈哈)   2014-06-07 13:50:00
我认为台东屏东这两个经济疲弱体即使打通了台26对经济
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2014-06-07 14:19:00
屏东年轻人本来就出走高雄台南多 你还是住屏东一年再来砲我是不知道你那么支持开路的原因啦 但是你对屏东完全不熟
作者: lilitop (雨过会天晴的!!)   2014-06-07 14:47:00
可以参考这篇: http://ppt.cc/GEs0 我个人也赞成适度开发如果真的没那么大价值维护保存 那就如当地人希望开发吧~住在交通便利的外地人 没资格要求交通不便地区硬当后花园

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