※ 引述《cul287 (希悠)》之铭言：
: 此外，柯文哲也对郝龙斌上任推动的大政策｢路平专案｣表示看法。他在“道路统一挖补”
: 的政策影片中，自己坐机车在台北市马路体验“耳不平”的感觉。柯文哲说，郝市长5年花
: 110亿，结果还是路不平，他发现“笨蛋！问题不是在工程，而是在管理。”
: 柯文哲说，放任所有单位去挖马路，大家都想以后还有人会挖会补，所以没有人会认真去处
: 理，他长期当主管的经验，如果出错不晓得谁会被处分，那件事一定做不好，所以他提出“
: 统一挖补，预埋管沟”方式，让所有单位统一登记，要挖的时候由工务局统一发包施作，并
: 且预埋管线沟，减少以后再挖掘的机会。非计画性的挖补，需要专案到副市长批准才行。
: “这么简单的问题，郝市府为什么没有想到？”柯文哲说，政策实施就是要简单可行，更重
这个部分绝对可行，而且早就实行过，举例深坑老街第一期道路，
当初路窄+巷弄内+商圈+封路+赶工+人潮+居民不爽..等等不利条件，
加上还要同时协调中华电信+台电+自来水，
我们花了很大的力气安排时间和进度，最后一口气开挖，
然后让公家机关处理，接着掩埋然后"一块一块"石材个别铺垫，
才赶工完成，其实真的很辛苦，
但是难度这么高都能完成，柯P提的可行性就不用说，
如果未来能把整个制度建立起来，甚至作为先驱，
对整个台湾都帮助很大。
道路开挖的安排，问题点在执行力和协调能力，
柯P统称为管理，不过协调不是约时间就好，
背后还有些眉眉角角的细节要顾到，这都是到时市府团队最初会碰到的问题，
(也是我们当初碰到的问题)
不过我认为最重要的还是有没有决心，
有决心要把事情贯彻到底最重要，否则再简单的政见都是假的。
后来有段时间在基隆工作，看到基隆夜市附近的某道路不同单位一直轮流挖，
挖了N个月，去问当地居民都在抱怨，
就知道主事者有没有关心过民众的感受，会反应在执行上。