※ 引述《chen22 (chen)》之铭言：
: 对啊
: 真是太奇怪了
: 整串的人才...每个人都说自己是人才
: 既然台湾人才这么多, 台湾的惯老板这么不会用人才
: 而且这些人才一堆人才2x~3xK
: 为什么google microsoft intel ibm不来台湾用人才?
: 这些国际大厂请一个人一个月薪资都要花100K~200K以上呢...台湾人只有20%而已
: 是不是这些国际大厂也跟台湾老板一样惯啊?
: 台湾人真是怀才不遇啊
有阿，国际大厂员工都私下把工作外包阿
我们来看少数被抓包的例子
http://goo.gl/2bJWUJ
美国懒新贵 工作外包中国
1/5薪找写手 上班泡网络 公司愤炒人
2013年01月18日
鲍伯把工作外包给中国程式设计师，自己每天泡网络不用干活。
美国
【简竹君╱综合外电报导】太扯了！美国一名程式设计师每天打混、逛网站，原来他花
1/5薪水，把工作外包给中国，直到公司内部安检发现有来自中国用户登入，才揭了他的
底，让他卷铺盖走路。连媒体都忍不住说这个异想天开的员工“懒惰却富创造力”。
英国《卫报》前天报导，40多岁的美国某资讯科技公司员工鲍伯（化名），每年底薪至少
25万美元（约724万元台币），竟想到可以花1/5，大约5万美元（约145万元台币）雇请中
国写手代劳，自己每天游手好闲翘脚上班。
回报进度诓上司
鲍伯固定上午9时进公司，接下来逛社群网站Reddit，或上网看有关猫咪的影片；11时半
开始吃午餐加午休90分钟；下午1时是购物网站eBay时间；2时起他会泡在脸书和社群网站
LinkedIn更新贴文、找人哈拉。
到了4时半，鲍伯写电邮给管理阶层，回报工作进度，其实是中国程式写手的工作进度，
接着5时准时下班。
公司对鲍伯评价一向很高：“他的程式语言简洁、完整，也很新潮，是顶尖的写手！”
频登入系统泄底
不过在一次内部安检中，公司发现有来自中国沈阳的用户频繁登入内部系统，常停留8小
时以上，公司怕遭骇，找来资讯安全服务业者调查，才让鲍伯现出原形，还发现他以前在
其他公司就用过这招。投机取巧的鲍伯，在东窗事发后被炒鱿鱼。
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/647460
工作外包中国人 美摸鱼员工露馅
2013-01-18
〔编译张沛元／综合报导〕美国一家公司日前进行例行网络安检时，赫然目睹有人不断从
中国登入其电脑系统，吓得以为遭到中国骇客入侵，但经彻底调查证实只是虚惊一场，所
谓的中国骇客其实并不是骇客，只是帮该公司的摸鱼员工上班的廉价外包工。
上班上网购物、看影片
这名把工作外包给中国人的程式设计师，被形容为安静、人畜无害、在电梯里遇到都懒得
多看两眼。乍看每天都坐在办公桌前盯着电脑萤幕劳心劳力，但其实他以不到个人薪水5
分之1的低价，把工作外包给中国的一家顾问公司，然后利用上班时间上网购物、哈啦与
看影片。
协助调查的美国电信公司Verizon的资深调查员瓦伦泰透露此事，美国某大基础建设公司
去年向Verizon危机小组求援，协助了解该公司虚拟私有网络（VPN）异常登入活动。这家
公司允许软件开发工程师在家上班，因此装设有能让员工远端存取的VPN集中器。当该公
司资讯工程部进行例行检查时，赫然发现一个来自中国沈阳的VPN正在连线中！
根据Verizon的调查，来自沈阳的连线几乎天天都有，有时一连就是一整个工作天；更夸
张的是，从中国登入者所使用的身分，是一名人现在正坐在办公室的该公司工程师，但他
明明就在办公室，坐在办公桌前盯着电脑。当调查人员从该员工的工作站搜出数百张来自
沈阳的第三承包商的发票后，一切终于真相大白。
瓦伦泰说，简单来说，就是这名年约40多岁、年薪有6位数美元、化名鲍伯的程式设计师
，以低价把自己的工作外包给一家中国的顾问公司；鲍伯甚至用快递把远端登入所需的个
人加密金钥寄去中国。鲍伯的网页浏览历史显示，他每天的“工作”内容不外乎上推文网
站Reddit、看猫影片、上拍卖网站eBay、上脸书与商务社群网站LinkedIn。鲍伯如今已不
在这家公司任职。
这串讨论文大部分批评原po的逻辑如下
我赚的比原po多，所以原po赚得比我少是原po太废，活该领低薪
原po抱怨薪水低一定是原po不够力，不然我怎么会赚的比原po多，一定是因为我比较强阿
如果这逻辑说得通的话，我想许纯美也比很多批评原po的人强
这套逻辑要成立，是要建立在市场有效率，而且真的以供需法则运作的假设
http://mhperng.blogspot.com.au/2014/04/why.html
根据《纽约时报》的报导，德国的大众汽车（VW，全名 Volkswagen，大陆翻译成“大众
汽车”）在美国的田纳西州设立了生产线，带给该州大约 2,000 个新的汽车业工作岗位
；但该厂生产线工人的起薪每小时却只有14.5美元，大约是以前美国通用汽车（General
Motors）和福特（Ford）的那些工会工人薪资的一半。即使加上各种福利，这些工人的雇
佣成本也只是每小时27美元，远低于大众汽车在德国的工人时薪（67美元）。
决定工人工资的因素一部分是来自于工人的生产力：他们的薪资不可能超过他们的生产力
，但是可以远低于他们的实质贡献。资方愿意拿出多少毛利来跟员工分享，是看劳方的议
价权有多强，而劳工的议价权有多强取决于制度、法律与社会组织结构。所以，德国全国
汽车总工会 IG Metall 的国际部主任 Horst Mund 在访谈中说：德国资方并非比美国资
方更善良，美国工会也不会比德国工会更恶意地刁难资方；德国资方是被制度强迫跟我们
合作，在他们眼中，我们这些工会干部是他们追求利润极大化过程中的重要绊脚石而──
我们愿意跟资方合作的前提是因为我们可以获得合理的对待，有互利的基础。
汽车厂的行为模式跟企业所在地的法律、政治与工会组织的强弱有着极为密切的关系，而
不是像主流经济学假设的：所有企业都处于完全竞争的状态下，因此行为模式都一样。这
样的事实严重地违背主流经济学对经济人的假设，但是却较符合制度经济学的理解。
你的时薪有67美元吗?
没有的话，你怎么不去德国当汽车工人?
想必是你竞争力比德国汽车工人还差?