1.媒体来源:
东森新闻
2.完整新闻标题/内文:
普悠玛号驰骋东台湾，不过最近有乘客发现，怎么列车每到过弯时，就会听到巨大吵杂声
。原来普悠玛属于倾斜式列车，靠车底的空气弹簧，调整车厢左右高低，因此，过弯也能
维持高速，而这怪怪声响，就因为空气弹簧和加快充气速度的放大器同时作用导致而成，
台铁也注意到这个问题，目前在改善当中。
搭著普悠玛号准备驰骋花东线，但在过弯时，美丽景致配上的声音却如此不美丽，有乘客
发现享受普悠玛速度感同时，每到一个转弯都会听到怪怪噪音，好像在哀号，台铁机务处
车辆科科长谢进昆：“为了让(弹簧)快速充气，有装一个放大器还有一个水平阀，这气流
的频率是相同的，变成有一个共乘效果，声音就变成这么大声。”放心放心原来一切纯属
正常，由于普悠玛是倾斜式列车，过弯时，两边的空气弹簧一边会消气降低，一边会充气
升起，为了加快充气速度，车底还有放大器，短时间迅速打气到弹簧中，两边同步进行时
，刚好发出的声响频率相同，共振之下才发出巨大吵杂声。
空气弹簧不只普悠玛列车有，其他车型用作稳定车厢，增加搭乘舒适度，其实也就是靠这
玩意儿，让普悠玛号敢高速过弯，不怕翻车，大弯道普悠玛号好霸气，照样高速飙，原理
就在于行驶途中，普悠玛号会左右摇摆，过弯时车身随空气弹簧会自动倾斜像是翘翘板，
跟传统列车比较一般列车过弯得减速，倾斜式列车能倾斜5到8度空间，但也因此车体会摇
晃得比较严重，其实台铁局早注意到转弯噪音问题，目前正在修改频率，要让普悠玛上路
，没有怪怪音干扰。
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