有人再说战车开到脱履带是战驾的问题，
我问一句拉，哪个战驾兵喜欢断履带的?
明明就是后勤的问题，履带没得换，问题需要用战车你敢跟泡泡讲这车可能断履带?
换车? 欧抱歉每台都缺料大家凑合著开，不得不出车的结果最惨的就是
履带好的车爆缸(因为引擎有问题的车能不出就不出履带耗损较轻)
履带差的车野外断带，车出问题等于被上面钉到爆+禁假，再加上无止尽的修车，
在没遮蔽物的大太阳底下修履带，他妈的国军人命真的超不值钱，
我还记的最惨的一次周五的下午在保2场前车子断履带，
当时车不是我开的，但是那部没记错是排长车所以全排管休开始搞履带，
大家都很急，其他排1800走光了我们修车搞到晚上10点都还没修好，
最后车是修好了没错，留守的留守其他人吃完早餐放08，
期间履带不是没接好，而是接好了一节又断了其他节...
那次还扭坏了2只履带夹，为啥? 因为没料，把坏的履块抽调再直接串接，
但因为履带块接近能接合成整条履带的最低数量，而造成抗力过大，
转到履带夹都走牙了，履带是又重又恐怖的东西，真的要亲自去搞过才知道那个沉，
我那个营就发生过(以前的大大大学长的事)，修履带履带绷开，
人被扫到直接升三级退伍，想送医院都没机会送