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中资进来 租车业恐倒一半
2013-09-05
北市小客车租赁商业同业公会理事长吴顺杰直言，中资挟带雄厚资金来台，小客车租赁业
恐倒一半，要求政府限制中资在台设置公司数，以保护在地小客车租赁产业。
吴顺杰担忧，台湾小客车租赁业主管阶层月薪约三万到三万五千元，中资来台只要花双倍
薪资挖角，开出七万元月薪，训练十多年的主管可能都走人跳槽，产业人才流失问题严重
。
公会要求，政府应仅准许中资于北、中、南各设一家小客车租赁公司，且每年每家增加车
数以两百台为限，主管机关并应每三年检讨一次，给予在地业者燃料费、牌照税减免，协
助产业Ｅ化，另加速完成两岸驾照互惠承认，扩增陆客来台自由行人数，拓展国内租车市
场。（记者陈慰慈）
※ 引述《Refauth (山丘上的长号手)》之铭言：
: 天下文化创办人高希均表示：
: 1. 进入职场每月只能领22K，不该怪政府，要怪自己。
对 重点是应该怪老板 也该怪政府 这种吸血鬼老板靠腰什么 政府就听什么
: 2. 只要企业找得到人，月薪1万8000元，也不算低薪；
: 如果找不到人，月薪15万元也太低。
从上述旧闻看到没有竞争力的企业 连主管的薪水都才开三万到三万五
开放后可以涨到七万 但是老板会干不下去 要自杀 产业人才外流
: 国票金控魏启林表示：
: 1. 国票金控给大学毕业职场新鲜人的起薪是4万元，不会给22K。
: 但前提是，年轻人要有能力可以进到国票金控来。
先不说金控公司 我相信这些公司是愿意给高薪的
但是
台湾一堆所谓要政府扶持的本土惨业而言
这些老板最喜欢说“不要在意起薪，而要看发展性，未来当主管以后薪水是现在的N倍”
: 2. 这些年轻人进来以后，未来会成为公司的核心干部，因此公司会好好善待他们。
结果起薪22K好了
最后“训练十多年的主管阶层薪水是三万到三万五”
公司是好好善待他们？？？
吃屎吧 干